Descripción
Palancas de cambio a la izquierda Sram Leviers De Freins Apex 10V Doubletap
Cambios de carretera Sram Apex Left. El nuevo cambio Apex, al igual que todos los grupos de carretera de SRAM, incorpora la tecnología patentada DoubleTap® , con ventajas como el "ajuste de guardia" independiente de las palancas de freno y de cambio. El manillar Apex utiliza una única palanca para el cambio de marchas y una palanca específica para el frenado. Todas estas características mecánicas se combinan en un paquete extremadamente ligero de 344 g y ofrecen un enrutamiento interno de los cables para maximizar la aerodinámica y dar una apariencia más elegante.
Características:
- La tecnología DoubleTap® permite cambiar con un solo toque a marchas superiores e inferiores
- El diseño ergonómico es muy cómodo, aerodinámico y oculta todos los cables, con un peso de sólo 344g
- Palanca de freno de pivote alto con ajuste de la protección
Especificaciones:
- Peso: 344 g por par
- Tecnología destacada: Doble toque
- Acabado: Elegante negro brillante
- Material: Palanca de freno de aluminio forjado, palanca de cambio de aluminio fundido
- Ajustes: Ajuste de la protección doble
- Otros: Doble entrada de cable, palanca de freno de pivote alto
- Tecnologías:Doble
- Tap:Descripción: DoubleTap® es la tecnología principal que acompaña a la revolución de los grupos de carretera SRAM. Es un sistema sencillo, innovador y elegante. DoubleTap® es el fin de los compromisos entre rendimiento, comodidad y peso
- gracias al revolucionario diseño de su conjunto de palanca de cambio/freno.
- Acción: DoubleTap® facilita y agiliza el cambio de marchas, al tiempo que elimina la incomodidad asociada a los sistemas de dos palancas. El sistema DoubleTap® le permite subir o bajar de marcha con un movimiento rápido y sencillo, todo ello con un mínimo de esfuerzo y tiempo, garantizando la máxima comodidad independientemente de su posición en el manillar.
- Cómo funciona: DoubleTap® utiliza dos trinquetes, uno para apoyar la rueda de trinquete y un segundo para moverla hacia arriba y hacia abajo durante el cambio. Los trinquetes están colocados de forma que pueden saltar en función de la distancia y la presión con la que se presiona la palanca de cambios. Muy rápidamente, el trinquete de parada (04) desplaza la rueda de trinquete (02) por la zona de cambio. El descenso de marcha se realiza mediante un movimiento más largo de la palanca (en la misma dirección hacia dentro que la levantó, pero sin utilizar el ángulo máximo ergonómico de 15°) con el tope de apoyo (03) y el trinquete de transporte, saltando alternativamente de forma rápida y suave.Posición, posición,
- Posición, posición, posición: las palancas unidireccionales DoubleTap® (05) funcionan perfectamente en cualquier posición para cambiar de marcha. Su diseño de doble articulación (01), completamente separado del pivote de freno, permite un fácil manejo desde los puños o la parte inferior del manillar, pero a diferencia de otros mandos, DoubleTap® también permite utilizar el cambio contra el manillar para esprintar o atacar sin tocar los puños.
- Divide y vencerás: con los mandos DoubleTap®, las palancas de cambio y de freno son completamente independientes, y cada una funciona con su propio punto de giro. Esto no sólo permite la multiposición, sino que también elimina el riesgo de activar involuntariamente los frenos o cambiar de marcha (un desafortunado efecto secundario del diseño normal de otras palancas de freno/marcha).
- La ventaja para usted: el diseño eficiente y ergonómico reduce el peso y el volumen, a la vez que proporciona una mayor comodidad. Puedes cambiar de marcha en cualquier posición del manillar, incluso al esprintar, lo que te da una ventaja significativa sobre tus rivales, y nuestro nuevo mecanismo de palanca única también te permite cambiar de marcha más rápido, más fácil y más preciso, sin riesgo de perder velocidad o dejar caer el manillar. DoubleTap® es la piedra angular del asalto de SRAM al mundo del ciclismo de carretera. Es una nueva forma de cambiar y una nueva forma de pensar que le dará una ventaja sobre sus rivales, sean cuales sean las condiciones.ZeroLoss:ZeroLoss significa simplemente "sin pérdidas". En cuanto se presiona la palanca para subir o bajar de marcha,
- el cable se encaja al instante: no hay pérdida de movimiento. No hay tiempo de inactividad mientras se espera a que la marcha se acople. Los cambios de marcha son inmediatos y precisos
