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Una pata de bicicleta se elige según tres criterios: el lugar donde se fija a tu cuadro, el tamaño de tus ruedas y el peso que deberá soportar. Lateral para un uso común, doble para una bicicleta cargada o eléctrica, existe en versión ajustable que se adapta a varios diámetros de rueda. Patas, pies de repuesto y adaptadores se reúnen aquí.
La elección depende tanto de tu cuadro como de tu uso: una bicicleta aparcada unos minutos delante de una panadería no tiene las mismas necesidades que una bicicleta de viaje que se carga en reposo.
Muchas bicicletas de ciudad y de paseo llevan, bajo las bases y detrás del eje pedalier, una pequeña placa perforada con dos agujeros roscados. La distancia entre estos agujeros, llamada distancia entre ejes, es a menudo de 18 mm, a veces de 40 mm: se menciona en el nombre de muchos caballetes de la página. Sin placa, existen otras soluciones: abrazadera ajustada en las bases, fijación en el tirante, en el eje de la rueda trasera o entre el eje pedalier y el cuadro. Algunos fabricantes de cuadros imponen un adaptador específico para sus modelos. Con un freno de disco trasero, verifica que un caballete trasero no toque ni la pinza ni el disco.
Cada caballete indica los diámetros de rueda que ella cubre, por ejemplo de 24 a 28 pulgadas o de 16 a 20 pulgadas para bicicletas de niños. Los modelos ajustables se regulan mediante un tornillo o un pie telescópico, otros se recortan a la longitud adecuada. Ajusta para que la bicicleta se incline ligeramente: demasiado larga, ella la endereza y se inclina hacia el otro lado; demasiado corta, se cae. La carga admitida también cuenta: un caballete para bicicleta de niños está diseñado para un peso reducido, mientras que una bicicleta eléctrica, más pesada, requiere un modelo reforzado. Los pies de repuesto, más anchos o antideslizantes, mejoran la estabilidad en suelo blando.
Una bicicleta eléctrica es considerablemente más pesada que una bicicleta convencional, especialmente una vez cargada. Su caballete debe ser reforzado, idealmente fijado a una placa o un punto previsto por el fabricante. El motor central a menudo ocupa el lugar habitual de un caballete central: algunos caballetes se fijan entonces a una interfaz dedicada o en la parte trasera. Para una bicicleta de carga o una bicicleta que transporta un niño, el caballete doble sigue siendo el más seguro, ya que ella mantiene la bicicleta firme durante la carga.
El caballete protege la bicicleta al evitar que se caiga al suelo. Para mantenerse limpia bajo la lluvia, mira los guardabarros; para señalizarse y vigilar la parte trasera, los espejos y timbres. Todo se reúne en la protección de la bicicleta.
Ursus, empresa italiana que también fabrica ruedas, bujes y manillares, cubre la mayoría de las instalaciones: la Mooi se fija en el tirante, la Jumbo Evo y la Jumbo son caballetes dobles, la Kaiser acepta ruedas de 26 a 29 pulgadas y la Elegance se adapta a bicicletas de niños.
XLC ofrece soluciones para casos particulares: un caballete regulable para bicicletas de niños, el KS-R07, un caballete que se fija al eje pedalier, el KS-B01, y placas de adaptación destinadas a ciertos cuadros de la marca Ghost.
Pletscher, fabricante suizo que diseña y produce bajo un mismo techo portabultos, caballetes y guardabarros, ha equipado su caballete doble Twin con dos pies que se pliegan del mismo lado; el Comp Ara, fijado al tirante, se pliega automáticamente.
Kellys, fabricante de bicicletas, ofrece su gama de caballetes Kick, desde el Kickstart hasta el E-Kick, y vende por separado los soportes de repuesto de sus modelos Kicker y Doublekick.
Hebie, uno de los especialistas más antiguos en caballetes, fabrica sus modelos en Bielefeld; aquí se encuentra el double lite rex, el Hebert fijado en el eje trasero y el fix 18, para placas con distancia entre ejes de 18 mm.
Los caballetes de liquidación se agrupan en el descuento en la protección de la bicicleta, junto con guardabarros y accesorios; las referencias que llegan ahora están en las novedades. Las rebajas de verano, antes de las salidas de vacaciones, son un buen momento para equipar una bicicleta de viaje.
Sí, pero raramente en una placa: las bicicletas de montaña casi nunca la tienen. Elige un caballete trasero fijado con abrazadera en la base o en el eje de la rueda, verificando el paso del freno de disco. En una bicicleta totalmente suspendida, solo algunos modelos están diseñados para fijarse sin interferir con la suspensión.
Toma un caballete cuya gama de ajuste incluya 20 pulgadas, a menudo vendida para ruedas de 16 a 20 o de 20 a 24 pulgadas. Verifica la carga admitida y el método de fijación: en muchas bicicletas de niños, ella se fija en la parte trasera, cerca del eje.
Una abrazadera demasiado apretada en bases delgadas puede marcarlas o aplastarlas, especialmente en un cuadro de carbono, que solo acepta un caballete en un punto previsto por el fabricante. En un cuadro de aluminio o acero, ajusta gradualmente e intercalando la protección proporcionada.
La longitud suele ser la causa: ajústala para que la bicicleta se incline claramente. En suelo blando, un pie más ancho evita que ella se hunda, y en una bicicleta pesada o cargada, un caballete doble es más fiable. El manillar que gira también puede desestabilizar la bicicleta: gíralo hacia el lado del caballete.
No, un caballete lateral reforzado es suficiente para el estacionamiento habitual. El caballete doble se vuelve valioso si cargas alforjas, instalas un niño o estacionas la bicicleta a menudo en un suelo inclinado.