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Unas bielas BMX deben aguantar tanto las salidas a fondo en la parrilla como las recepciones de los saltos. Parta de su disciplina, unas bielas de dos piezas de aluminio para race o de tres piezas de cromoly para freestyle, y compruebe después el diámetro del eje, el tipo de caja de pedalier de su cuadro y la longitud de biela adecuada para su estatura.
Una BMX solo tiene una velocidad: toda la fuerza del piloto pasa por las bielas, en las salidas paradas, en los relanzamientos y en las recepciones que torcerían unas bielas de carretera. Las bielas BMX llevan un solo plato, sus brazos están diseñados para resistir la flexión, y sus estándares de eje y de caja de pedalier son propios.
En BMX race, la mayoría de las bielas son de dos piezas: el eje de 24 mm va unido al brazo del lado de la transmisión, el otro brazo se aprieta sobre él, y una araña de 4 tornillos con 104 mm de BCD recibe el plato. El aluminio forjado las hace ligeras y rígidas para los esprints.
En freestyle, street, park o dirt, dominan las bielas de tres piezas de acero cromoly: dos brazos fijados sobre un eje estriado de 19 o 22 mm, en el que se inserta el plato. Las BMX de entrada de gama conservan a menudo unas bielas de una pieza, que reciben pedales con rosca de 1/2 pulgada en lugar de 9/16.
La BMX conoce cuatro tipos de pedalier: Mid, el más extendido en freestyle, con rodamientos de 41 mm encajados a presión en el cuadro; American, de mayor diámetro (51 mm), heredado de las bielas de una pieza; Spanish, más pequeño (37 mm); y el pedalier roscado BSA, frecuente en race. Anote el tipo de su cuadro y después el diámetro del eje de las bielas, 19, 22 o 24 mm: los rodamientos deben corresponder a ambos.
Medida del centro del eje al centro del orificio del pedal, sigue la estatura del piloto: desde 140 mm para los más jóvenes en race hasta 180 mm para los más altos. Una biela larga da palanca en la salida, a costa de una cadencia más lenta y de un pedal más cerca del suelo en las curvas. En freestyle, las longitudes habituales van de 160 a 175 mm.
El plato se escoge entre los platos BMX según el BCD de la araña o el diámetro del eje; cadena y piñón trasero están reunidos en las cadenas, piñones y ruedas libres BMX. Para una bicicleta de varias velocidades, consulte las bielas de bicicleta y sus estándares.
Box, fundada en California por el antiguo piloto de BMX race y de MTB Toby Henderson, ofrece las Box Four, de dos piezas en aluminio forjado en frío y suministradas con su pedalier roscado, y las Box Three.
Avian destina sus Cadence a los pilotos de race experimentados: brazos de aluminio forjado huecos, eje de cromoly de 24 mm, longitudes de 170 a 180 mm en pasos de 2,5 mm.
Insight acompaña al piloto de race a cada edad: las MX4 van de 140 a 165 mm y las RLC de 165 a 180 mm.
Mission fabrica para el freestyle las Transit V3, de tubos de cromoly 4130 sin soldadura sobre un eje de 19 mm, montables tanto a la derecha como a la izquierda.
Eclat, marca de componentes nacida en Colonia en el entorno de Wethepeople, equipa sus Spire con un eje hueco de 22 mm y 48 estrías.
Las bielas de series anteriores pasan a la liquidación BMX, y las referencias recientes a las novedades. Durante el parón invernal de las competiciones, el Black Friday y las rebajas de invierno ayudan a preparar la vuelta.
Observe la caja de pedalier del cuadro: si está roscada, recibe un pedalier BSA; si es lisa, su diámetro interior distingue American, Mid y Spanish. Los rodamientos se escogen después según el diámetro del eje.
Sí en unas bielas de dos o tres piezas, cuya rosca de 9/16 de pulgada es la de los pedales de MTB y de carretera. Unas bielas de una pieza necesitan pedales de 1/2 pulgada. No fuerce nunca una rosca que se resiste.
RHD designa una transmisión a la derecha, la configuración clásica, y LHD una transmisión a la izquierda, elegida por algunos pilotos de street para liberar el lado derecho en los grinds. Bielas, buje y piñón deben entonces seguir esa configuración.
Unas bielas de 140 a 155 mm aproximadamente convienen a los más jóvenes, en cuadro mini o junior. Demasiado larga, la biela estorba la rotación de las piernas y toca el suelo en las curvas.
No necesariamente. En race, un plato de 4 tornillos con 104 mm de BCD se monta en cualquier biela con el mismo BCD. En freestyle, debe aceptar el diámetro del nuevo eje, con un casquillo reductor si hace falta.