Cabo de velocidad para bicicleta de ciudad, Nexus y funda

¿Por qué se endurece el cambio de marchas en una bicicleta de ciudad?

Una bicicleta de ciudad vive afuera: estacionada bajo la lluvia, salpicada por el asfalto mojado, deja que el agua se infiltre en las fundas por sus extremos. El cable se oxida, frota en su funda, y el manillar se vuelve duro; las marchas saltan o se niegan a entrar, y el ajuste ya no se mantiene. En un cuadro de ciudad, la funda a menudo va desde el manillar elevado hasta el buje trasero, recorriendo toda la bicicleta, lo que multiplica los puntos de fricción. Cuando aparecen estos síntomas, reemplazar el cable y su funda vuelve a dar un cambio suave.

¿Desviador o buje con marchas integradas: qué cable?

Dos transmisiones se comparten en las bicicletas de ciudad. Con un desviador, el cable mueve la cadena de un piñón a otro, como en una MTB o en una bicicleta de carretera. Con un buje de marchas integradas, como los Shimano Nexus, las marchas están encerradas en la rueda trasera: el cable desciende de la empuñadura giratoria hasta una pequeña caja fijada al buje, y el cambio se puede hacer incluso en parado. El cable interior sigue siendo un cable de velocidad, pero debe deslizarse sin tirones en un largo trayecto: Elvedes ofrece así un cable de 19 hilos, más flexible, diseñado para los bujes Nexus. En estos bujes, la tensión se ajusta siguiendo las instrucciones del fabricante.

Inox, recubierto o multihilos: elegir el cable

• Cable inox: resiste la corrosión, una ventaja en una bicicleta aparcada afuera, como el XLC SH-X02 Nirosta de 1,1 mm de diámetro.
• Cable recubierto: una superficie deslizante, como en el Shimano Optislick, reduce la fricción en la funda y suaviza el manillar.
• Cable multihilos flexible: más hilos, 19 en algunos modelos, facilitan el paso por una funda larga y sinuosa.

También revisa la cabeza del cable, que debe corresponder a tu cambio; el XLC SH-X18 está anunciado como compatible con Shimano, Campagnolo y Sram. Las longitudes van de aproximadamente 2 m a 3 m: la más corta es adecuada para un cuadro clásico, la más larga para una bicicleta de carga o un cuadro alargado, como el cable Shimano de 3 000 mm.

Funda, extremos y tapones: cuidar el paso

Una funda de velocidad nunca debe ser sustituida por una de freno, que se aplastaría bajo la tracción y desajustaría las marchas. Corta la funda por completo, coloca un extremo en cada lado, y dibuja curvas amplias alrededor del manillar y del portaequipajes, sin bucles ajustados que frenen el cable. En una bicicleta de ciudad, cuya funda está expuesta por mucho tiempo, un extremo cerrado o un tapón de goma en la entrada limita la entrada de agua. Los kits completos, que incluyen cable, funda y extremos, permiten cambiar todo de una vez y evitan que una funda vieja desgaste el cable nuevo.

Bicicleta eléctrica: cable de velocidad y cables eléctricos

En una bicicleta eléctrica de ciudad, el cable de velocidad se cambia como en una bicicleta clásica, pero trabaja más: suelta un momento el esfuerzo en los pedales al cambiar de marcha para cuidar la transmisión. Esta página también reúne algunos cables eléctricos, de batería o de conexión con una computadora de diagnóstico, destinados al mantenimiento en taller. A modo de recordatorio, una bicicleta cuya asistencia sigue activa por encima de 25 km/h se dice que está liberada y no está autorizada a circular por la vía pública, como recuerda servicio-publico.gouv.fr.

Los cables y fundas de otras bicicletas

Para una bicicleta de carretera, los cable de velocidad de carretera son adecuados para los mandos integrados en las palancas de freno; para la montaña, mira los cables de desviador de MTB. Para los frenos de cable, las fundas en espiral se encuentran en los cables de freno de carretera o, para una MTB, en los cables y fundas de freno de MTB. Para la continuación de la transmisión de tu bicicleta de ciudad, explora los desviadores urbanos y las cassettes y cadenas.

¿Qué marcas de cables de velocidad elegir?

Shimano proporciona los cables de sus propios mandos: cables Optislick de recubrimiento deslizante, cables inox de 2 100 mm, cable de 3 000 mm para cuadros grandes, y piezas de ajuste para sus mandos, como la unidad de tornillo de la SL-8S31.

Jagwire, especialista en componentes de mando, clasifica sus kits de cables de desviador por transmisión, 1X para un plato y 2X para dos, y por nivel, Sport, Pro o Elite; combinan cables muy deslizantes con fundas interiores de baja fricción.

XLC, marca de piezas y accesorios del grupo Accell, ofrece el cable inox SH-X02 Nirosta, el cable SH-X18 compatible con los tres grandes fabricantes de transmisiones y el kit SH-X04, que reúne cable, funda y accesorios.

Elvedes, proveedor neerlandés de piezas para bicicletas, diseña para los bujes Shimano Nexus un cable de 19 hilos con mayor flexibilidad, pensado para el uso diario en la ciudad, en excursiones o en bicicletas eléctricas, y también vende sus cables Superflex en cajas para taller.

Cables y fundas en promoción

Los cables y kits reemplazados por una nueva referencia pasan al despacho de transmisión urbana; para localizar las piezas que han llegado recientemente, consulta las novedades. Las rebajas de invierno son un buen momento para dejar el cambio como nuevo antes de que lleguen los días soleados.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo saber si mi bicicleta tiene un buje de marchas integradas?

Mira la rueda trasera: un buje de marchas integradas es más grande que un buje clásico, tiene un solo piñón y prescinde de desviador. El cable llega a él a través de una pequeña caja fijada al lado del buje, cuyo nombre, Nexus por ejemplo, suele estar inscrito en el cuerpo.

¿Por qué mi empuñadura de cambios se ha vuelto dura?

Lo más común es que el cable se haya oxidado o que la funda esté sucia. Si la empuñadura sigue dura una vez desconectado el cable, el mando en sí es el problema; de lo contrario, reemplaza el cable y la funda juntos.

¿Vale la pena un cable inox en una bicicleta aparcada afuera?

Sí: el acero inoxidable resiste mejor la humedad que el acero galvanizado, y el mando mantiene su flexibilidad por más tiempo. Asociado a una funda nueva y a extremos bien colocados, espacía los reemplazos.

¿Se puede cambiar uno mismo el cable de un buje Nexus?

Sí, con un cable de velocidad, un cortacables y las instrucciones de la empuñadura y del buje, que describen el ajuste de la tensión. Si las marchas no entran correctamente después del montaje, un taller hará el ajuste rápidamente.

¿Los cables eléctricos de una bicicleta eléctrica se cambian como un cable de velocidad?

No. Los cables de batería, motor o diagnóstico son específicos de cada sistema y se conectan según las instrucciones del fabricante; en caso de duda, confía la intervención a un taller que conozca el sistema de tu bicicleta.