Un sillín BMX se escoge primero por su fijación: pivotal, la más extendida, de raíles sobre una tija clásica, o combo, sillín y tija en una sola pieza. Después vienen el formato, slim, mid o fat, y la disciplina, race, freestyle o primeras vueltas a la pista para los niños. Abrazaderas de tija y sillines signature también están en esta página.
En BMX se pedalea de pie la mayor parte del tiempo: el sillín sirve para sentarse entre dos mangas, para apoyarse en las transiciones y, en freestyle, como punto de apoyo en algunos trucos. Por eso es bajo, fino y con poco acolchado, para no estorbar a las piernas cuando la bicicleta se mueve bajo el piloto. En race prima la ligereza; en freestyle, la resistencia del revestimiento al roce y a las caídas.
El sistema Pivotal fija el sillín con un solo tornillo que atraviesa su asiento y aprieta una tija de cabeza dentada: el ángulo se ajusta en un momento y el conjunto queda compacto. Es la fijación más habitual en BMX. La variante Stealth coloca el tornillo por debajo, lo que elimina la abertura de la parte superior del sillín. Los sillines de raíles se montan en una tija con carro clásica, y los combos reúnen sillín y tija en una sola pieza, una solución sencilla para las bicicletas pequeñas.
Los sillines slim, estrechos, dejan libres los muslos y gustan tanto en street como en race. Los modelos mid ofrecen un término medio, y los fat, más anchos, aportan más comodidad sentado y más agarre para los trucos en los que se coge el sillín. El revestimiento también cuenta: polipiel resistente, pana o cuero según los modelos.
La tija se bloquea con una abrazadera, de tornillo o de cierre rápido, cuyo diámetro debe corresponder al tubo del sillín del cuadro. En race, el sillín se coloca bajo para dejar que la bicicleta se mueva con libertad; inclínelo ligeramente hacia arriba por delante si se desliza bajo usted.
Un sillín pivotal requiere una tija de sillín BMX compatible. El resto de la bicicleta se completa con los puños y los pedales BMX. Para otras disciplinas, vea los sillines de MTB, los sillines de carretera y el conjunto de sillines de bicicleta.
Cult, marca californiana de freestyle vinculada desde hace tiempo a Vans, ofrece sillines Cult x Vans que retoman el damero de la Slip-On o los códigos de la Old Skool, y modelos Corduroy o All Over Print en Slim y Mid.
Elevn ofrece para el BMX race sillines pivotal Expert, Racing y Full Logo.
Box reúne sillín y tija en sus combos Combo Two, en versión mini o con tija de aluminio de 27,2 mm, y Combo DIA.
Insight cubre la competición desde la categoría mini hasta la pro con sus sillines pivotal Pro Padded y Mini y su sillín Combo Mini, y suministra también las abrazaderas de tija.
Eclat, marca de componentes de gama alta fundada en Colonia por los creadores de Wethepeople, viste sus sillines Void de cuero, en versión Fat o Slim, y ofrece el Bios.
Wethepeople firma el Team Pivotal, en Slim o Mid Plus, y modelos signature de sus riders.
Un sillín de fin de serie o de un color anterior está en la liquidación de BMX, y las últimas llegadas, en las novedades. Aproveche las rebajas de verano o el Black Friday para cambiar de sillín o de color.
No, requiere una tija pivotal, cuya cabeza dentada recibe su tornillo. Un sillín de raíles exige una tija con carro, y un combo se monta directamente en el cuadro siempre que tenga el diámetro correcto.
Basta un sillín mini o un combo de sillín y tija, ligeros y adaptados a los cuadros pequeños. Compruebe el diámetro de la tija antes de hacer el pedido y coloque el sillín bajo para que el niño apoye fácilmente el pie en el suelo.
Afloje el tornillo del sillín, por arriba o por debajo en una versión Stealth, escoja la inclinación en los dientes de la tija y vuelva a apretar con firmeza. Un sillín ligeramente levantado por delante evita deslizarse hacia delante en los saltos.
Los dos se ven en la pista. El pivotal es compacto y se ajusta con facilidad; el sillín de raíles permite adelantar o retrasar el sillín sobre su tija. La elección depende sobre todo de la tija y del cuadro que utilice.
Porque se rueda de pie la mayor parte del tiempo: un acolchado grueso haría más pesado el sillín y estorbaría a las piernas cuando la bicicleta se mueve. Los modelos fat ofrecen algo más de comodidad para las sesiones largas.