Una alforja de portabultos para bicicleta lleva tus cosas sin cargar tu espalda, desde el trayecto diario hasta el viaje de varios días. Primero elige el formato, simple, doble o en par, luego el volumen y un sistema de fijación compatible con tu portabultos: ganchos ajustables, sistema MIK o Snapit. Por último, comprueba la impermeabilidad si pedaleas en cualquier clima.
La alforja de portaequipajes sujeta la carga baja, cerca de la rueda trasera, lo que mantiene estable la bicicleta y libera la espalda. El modelo correcto depende sobre todo de lo que transportes.
La mayoría de las alforjas simples se cuelgan del tubo superior del portaequipajes con dos ganchos, cuyo espacio y diámetro se ajustan; un gancho inferior o una goma evita que golpeen contra la rueda. Los sistemas de clic evitan estos ajustes: con MIK, la alforja se bloquea en un portaequipajes o una base compatible y se quita con un gesto; con Snapit, de Racktime, una base atornillada debajo de la alforja o la cesta encaja en el portaequipajes de la marca, y la placa Connect extiende este sistema a otros portaequipajes. Las alforjas dobles, en cambio, se fijan con correas y permanecen en su lugar de un trayecto a otro.
Si tu talón golpea la alforja en cada pedalada, muévela hacia atrás en el portaequipajes o elige un modelo con la parte inferior inclinada, especialmente si tienes pies grandes.
Cuenta con unos quince litros para una computadora, un conjunto y una comida, alrededor de 25 a 35 litros para las compras de la semana, y más en un viaje. La carga máxima está fijada por el portaequipajes, indicada en el tubo o en su manual: distribuye el peso entre los dos lados y coloca los objetos pesados en el fondo. En una bicicleta eléctrica cuyo batería se encuentra debajo del portaequipajes, verifica que la alforja permita retirar la batería.
Una alforja de lona soldada que se cierra enrollándola se mantiene impermeable bajo una lluvia, siempre y cuando se haga al menos tres vueltas antes de abrochar. Las telas repelentes son adecuadas para trayectos cortos, con una funda de lluvia como refuerzo. Las bandas reflectantes te hacen visible de lado, y algunos modelos integran un candado con código para evitar que se lleven la alforja durante una breve parada.
Si tu bicicleta aún no tiene soporte, comienza por elegir entre los portaequipajes, delanteros o traseros, verificando su carga permitida. Documentos y teléfono encuentran su lugar en las alforjas de manillar, siempre a mano. En una bicicleta de ruta o gravel sin portaequipajes, una alforja de sillín de gran volumen o una alforja de cuadro toman el relevo. Todo el equipo está reunido en una misma página.
Kheax, creador francés de accesorios para bicicletas, nombra sus alforjas con el nombre de puertos, como el Izoard II de 31 litros o la Ventoux II, que también se puede llevar como mochila.
Willex, marca del Benelux enfocada en la bicicleta urbana, apuesta por la robustez y la visibilidad, con alforjas dobles de tela recubierta de hasta 57 litros y bolsas de compras simples como el Forest.
Basil, empresa familiar neerlandesa establecida en Ulft, equipa muchas de sus alforjas con ganchos MIK o su sistema Hook-On, como la Miles Tarpaulin reflectante de 17 litros o la Urban Dry Shopper de 25 litros.
Newlooxs proviene de una marroquinería familiar neerlandesa, actualmente dedicada a las alforjas de bicicleta: bolsas de compras Oslo y Kota, alforja Trunkbag o alforja de puente Mondi Joy para el sistema Racktime.
Altura diseña la Vortex Ultralite, una alforja impermeable de tela recubierta de TPU, con costuras soldadas y cierre enrollable, que pesa menos de 300 gramos.
Zefal, fabricante de accesorios con sede en Jargeau, en Loiret, ofrece la Z Traveler 60, una alforja de 20 litros para el portaequipajes, extensible, con funda de lluvia.
Una alforja de colección anterior sigue siendo útil: las que salen del catálogo pasan por el liquidación de equipamiento, cuando los últimos modelos entran en las novedades. Las rebajas de verano llegan a punto para preparar un viaje en bicicleta.
La parte trasera lleva la mayoría del peso sin modificar la dirección, es la ubicación básica. Las alforjas delanteras, más pequeñas, se fijan a un portaequipajes delantero o rebajado y equilibran la bicicleta durante un viaje cargado; en el día a día, suele ser suficiente con una sola alforja trasera.
Ajusta el espacio y el diámetro de los ganchos al tubo de tu portaequipajes, luego engancha el gancho inferior o la correa inferior al soportante. Una alforja bien ajustada no se balancea cuando la tiras a mano, incluso vacía.
Todo depende de la ubicación de la batería. Si está en el cuadro, todas las alforjas compatibles con tu portaequipajes son adecuadas. Si está ubicada debajo del portaequipajes, prefiere una alforja lateral con ganchos o fijación MIK, que deje la batería accesible.
No, una alforja de portaequipajes necesita un soporte. Sin ojales en el cuadro, un portaequipajes fijado a la tija del sillín acepta una pequeña alforja; de lo contrario, una alforja de sillín de gran volumen o una alforja de cuadro lleva lo esencial.
Límpiala con agua tibia y jabón suave, sin solventes, y déjala secar abierta a la sombra. Revisa de vez en cuando las costuras soldadas, los ganchos y el cierre enrollable, que condicionan la impermeabilidad.