Los reflectantes para bicicleta devuelven la luz de los faros hacia los conductores: de noche señalan su bicicleta aunque su iluminación pierda fuerza. Aquí encontrará el catadióptrico trasero que exige el Reglamento General de Vehículos, reflectantes para las ruedas y los pedales, pegatinas y tiras para completar su visibilidad en ciudad.
El Reglamento General de Vehículos exige que la bicicleta lleve, para circular de noche, por un tramo señalizado como túnel o cuando las condiciones meteorológicas o ambientales reducen sensiblemente la visibilidad, luz de posición delantera y trasera y un catadióptrico trasero. Los catadióptricos en los radios de las ruedas y en los pedales son opcionales: el reglamento los permite sin exigirlos. A ello se suma una obligación para el propio ciclista: entre el ocaso y la salida del sol, o con visibilidad reducida, quien circula por una vía interurbana debe llevar al menos un elemento luminoso o reflectante, conforme a la normativa de equipos de protección individual, visible a 150 metros como mínimo. Un reflectante perdido o roto se sustituye fácilmente.
En ciudad, los faros llegan desde todas las direcciones: multiplicar las superficies reflectantes ayuda a los conductores a leer la silueta de la bicicleta. Las pegatinas se colocan sobre una superficie limpia y seca, en versión reposicionable si quiere cuidar la pintura del cuadro. Las tiras con velcro se llevan en el tobillo o en una bolsa, y los clips en el bajo del pantalón. Para los niños, los motivos divertidos hacen el resto.
Los reflectantes no sustituyen a las luces de bicicleta, las únicas visibles antes de que los faros de un coche le alcancen. Para el propio ciclista, el textil reflectante reúne chalecos y chaquetas, y los intermitentes señalan sus cambios de dirección. Todo el equipamiento, candados incluidos, figura en seguridad y visibilidad.
Wowow propone reflectantes que se enganchan en los radios de la rueda, en cajas de 72, y una banda reflectante de microfibra para la bolsa o la bicicleta.
Rainette declina sus pegatinas reflectantes en una decena de temas, dinosaurios, espacio, superhéroes o cebra, para personalizar la bicicleta o el casco de un niño.
Kellys usa el material reflectante 3M Scotchlite en sus pinzas de pantalón Rafiate y en su clip luminoso Twinkle Pro, y en sus clips Ray, que se fijan en los radios de la rueda.
Shimano suministra las unidades de reflectante de sus propios pedales, como las SM-PD63, SM-PD64A o SM-PD67, para volver a equipar los pedales con reflectantes.
Myflash vende sus pegatinas por cuatro, anunciadas como irrompibles y reposicionables.
Reflective Berlin apuesta por motivos originales, como un unicornio o una calavera, para alegrar una bicicleta urbana.
Los accesorios de fin de serie se agrupan en la liquidación de seguridad y visibilidad, y los recién llegados en las novedades. Revise los reflectantes de toda la familia con el cambio al horario de invierno.
Sí. Para circular de noche, por un túnel o con poca visibilidad, el Reglamento General de Vehículos exige a la vez las luces delantera y trasera y un catadióptrico trasero. Un reflectante sigue siendo visible cuando se agota una batería, y los de las ruedas señalan la bicicleta de lado, donde las luces apenas alumbran.
No son obligatorios: el reglamento considera opcionales los catadióptricos en los radios. La banda reflectante de las cubiertas ya aporta visibilidad lateral, y los reflectantes de radios la refuerzan. El catadióptrico trasero sigue siendo obligatorio de noche, en los túneles o con visibilidad reducida.
No. El catadióptrico trasero exigido es un dispositivo específico; las pegatinas se suman a él para multiplicar los puntos visibles, sin sustituirlo.
Con las unidades de reflectante que algunos fabricantes prevén para sus pedales: anote la referencia de sus pedales para elegir el modelo adecuado. Los pedales mixtos, planos por una cara, suelen llevarlos.
El reflectante devuelve la luz de los faros hacia su origen y sirve de noche; el fluorescente destaca de día y al atardecer. Ambos se complementan.