Una alforja de bicicleta lleva lo indispensable sin mochila. Los modelos pequeños debajo del sillín, de menos de un litro a algunos litros, albergan cámara de aire, desmontables y herramienta; las grandes alforjas de bikepacking, de 5 a 18 litros, reciben ropa y cosas de acampada. Elige la capacidad, luego el modo de fijación y el nivel de impermeabilidad.
La bolsa bajo el sillín se desliza entre los rieles y la tija del sillín, discreta y ligera: es el kit de reparación que permanece en la bicicleta de carretera, gravel o MTB. La bolsa de bikepacking, o bolsa de sillín, se extiende hacia atrás en un largo cilindro fijado a los rieles y a la tija. Sin portaequipajes, ella es adecuada para cuadros de carbono y bicicletas de carretera o gravel, y transporta el volumen de una bolsa trasera clásica con menos peso.
Es mejor una bolsa bien llena que una grande a medio llenar, que baje de forma inestable. Algunos modelos son extensibles, otros se comprimen mediante un cierre enrollado.
Las correas de velcro, pasadas alrededor de los rieles y la tija, son adecuadas para casi todos los sillines y pesan poco. Un sistema de clip o adaptador se monta una vez bajo el sillín y permite retirar la bolsa con un solo movimiento, práctico para llevarla contigo durante una pausa. Para grandes volúmenes, un arnés o soporte rígido fijado a los rieles recibe una bolsa impermeable desmontable: puedes sacarla de su soporte sin desatar todas las correas.
Una bolsa de bikepacking cargada tiende a balancearse en posición de pie. Coloca las cosas pesadas y densas contra el sillín, ajusta las correas de compresión y guarda el resto en una bolsa de cuadro, más centrada. Verifica el espacio entre el sillín y el neumático trasero, reducido en un cuadro pequeño o una MTB con suspensión total, y la longitud visible de la tija del sillín. Una tija telescópica limita mucho la carrera utilizable, salvo con un soporte diseñado para ello.
Una bolsa impermeable resiste la lluvia, una bolsa estanca, con costuras soldadas y cierre enrollado, también aguanta las proyecciones de la rueda trasera. Como ella a menudo oculta la tija del sillín, asegúrate de colocar una luz trasera fijada en el lazo dedicado de la bolsa o en el tirante.
En la parte delantera, las bolsas de manillar tienen lo necesario al alcance. Para cargas más pesadas, un portaequipajes y bolsas de portaequipajes siguen siendo la solución más estable. Todos los espacios de almacenamiento se encuentran en la bolsillería de bicicleta.
Topeak, fabricante taiwanés de accesorios, ofrece la bolsa Aero Wedge Pack con su fijación QuickClick, de tamaño Micro a Large, y la BackLoader de 6, 10 o 15 litros para bikepacking.
Klickfix, que produce sus adaptadores en Solingen, Alemania, combina sus bolsas Micro, de 0,2 a 0,8 litro, y Max Sport con un adaptador a clip que permanece bajo el sillín.
Zefal, cuya sede está en Jargeau, en Loiret, fabrica la Z Adventure impermeable en 5, 11 o 17 litros y la Z Light para herramientas.
Acepac, marca checa especializada en bikepacking, fabrica la Saddle Bag MKIII y la Saddle Dry de 8 litros.
Pro, la marca de accesorios y componentes de Shimano, ofrece la Performance desde la small hasta la XL y la Discover, incluyendo una versión Team Gravel de 10 litros.
VAUDE, empresa familiar alemana de los alrededores de Tettnang, abarca todos los formatos, desde las bolsas Tool y Race Light hasta las Trailsaddle de 6 y 10,5 litros y la Trailsaddle Cage de 15 litros, montada en soporte.
Colores y formatos descontinuados pasan por el liquidación de bolsillería; las bolsas recién referenciadas aparecen entre las novedades. Aprovecha los Días Franceses para preparar un primer viaje en bicicleta.
El kit de reparación: cámara de aire o parches tubeless, desmontadores de neumáticos, cartucho de inflado o mini bomba, multi herramienta con cortachainas y cierre rápido. Añade algo de moneda y una identificación, y, en una bolsa grande, una capa caliente.
Ambas se complementan. La bolsa de cuadro, baja y centrada, recibe los objetos pesados; la bolsa de sillín contiene las cosas ligeras y voluminosas, como la ropa o el bolso de dormir.
Una pequeña bolsa bajo el sillín, sí, si ella se mantiene sobre el collar cuando la tija baja. Sin embargo, una gran bolsa de bikepacking bloquea parte del recorrido, a menos que sea un modelo diseñado para tijas telescópicas.
Llénala completamente, coloca los objetos más pesados contra el sillín, ajusta las correas de los rieles y la tija, y luego comprime el volumen restante. Un soporte rígido bajo el sillín ofrece la mejor estabilidad.
Para un viaje ligero, sí, junto con una bolsa de cuadro y una bolsa de manillar. Para llevar tienda, estufa y ropa durante varias semanas, las bolsas de portaequipajes ofrecen más volumen.