Pedales bicicleta urbana: planos, mixtos y con luz
Unos pedales para bicicleta urbana deben sujetar el pie bajo la lluvia, con el calzado de todos los días. Elija una plataforma ancha y con buen agarre para rodar con zapatillas de calle, un pedal mixto si a veces lleva zapatillas con calas, o un pedal plegable o con luz según su uso, y después compruebe la rosca de sus bielas. Rastrales y pedales de todas las disciplinas completan la página.
¿Qué se espera de un pedal de bicicleta urbana?
En ciudad se pedalea con el calzado de todos los días, se arranca a menudo y se pone el pie en el suelo en cada semáforo. El pedal debe ofrecer, por tanto, una plataforma bastante ancha para repartir el apoyo, una superficie que agarre incluso mojada, sin dañar las suelas, y un giro regular, sin holgura. Los pines atornillados o las superficies de goma sujetan el pie bajo la lluvia; los catadióptricos hacen visible el pedal de noche, en cada vuelta de biela.
En España, el artículo 22 del Reglamento General de Vehículos admite catadióptricos en los pedales de una bicicleta sin exigirlos: de noche, en los túneles señalizados o con poca visibilidad, son obligatorios la luz de posición delantera y trasera y el catadióptrico trasero. Si los pedales originales llevan catadióptricos, compruebe que los nuevos también los tengan.
Plano, mixto o automático: según su calzado
- Pedal plano: la solución más sencilla, compatible con cualquier calzado, para los trayectos cortos y las paradas frecuentes.
- Pedal mixto: una cara plana para las zapatillas de calle y una cara automática para zapatillas con calas de dos tornillos; conviene a quien alterna los trayectos diarios con salidas más largas.
- Pedal automático: reservado a las zapatillas con calas, transmite mejor el esfuerzo en las distancias largas; los ciclistas que van al trabajo en una bicicleta deportiva suelen conservarlo.
Plegables, con luz o con rastrales: pedales pensados para la ciudad
El pedal plegable se pliega contra la biela: la bicicleta ocupa menos sitio en un pasillo, en un cuarto de bicicletas o en un tren. Los pedales con iluminación integrada añaden una luz en movimiento, bien visible de lado, como complemento de las luces de la bicicleta. Los rastrales, por último, mantienen la parte delantera del pie sobre un pedal plano y permiten tirar un poco del pedal en la subida, sin calzado específico; una correa regulable ajusta la sujeción.
Materiales, rodamientos y mantenimiento
Los pedales de composite o de resina son ligeros y resisten bien la corrosión; los de aluminio son más rígidos y admiten pines atornillados. En el interior, el eje gira sobre rodamientos o casquillos. Un crujido en cada vuelta, una holgura lateral o un pedal que gira con dificultad indican que hay que revisarlo o sustituirlo. Al volver a montarlo, engrase la rosca: el pedal se desmontará sin forzar la próxima vez.
Pedales de carretera, MTB y BMX
Si su bicicleta también sirve para hacer deporte, compare con los pedales de carretera, casi todos automáticos, los pedales de MTB, planos con pines o automáticos de cala de dos tornillos, y los pedales de BMX. Todos los pedales del catálogo se reúnen en pedales de bicicleta. En la bicicleta urbana, los sillines y tijas y los frenos también tienen su página.
¿Qué marcas de pedales elegir para la ciudad?
Look, inventor del pedal automático con sede en Nevers, desarrolló con Vibram la goma de sus pedales planos Geo City, y equipa el Geo City Vision con una iluminación integrada, recargable por USB-C.
VP Components, fabricante taiwanés de pedales y componentes con sede en Taichung, ofrece pedales urbanos y de estilo vintage, pedales infantiles y rastrales.
Contec, marca del mayorista alemán Hartje, ofrece el 2Black, un pedal plano de aluminio con pines recambiables y reflectores desmontables.
Funn, marca de MTB nacida de la competición, ofrece el Mamba en versión de una cara, automático por un lado y plano por el otro, compatible SPD, así como el Python, plano, fino y ancho.
crankbrothers, nacida en un garaje de Laguna Beach, en California, ofrece el Double Shot, plano por un lado y automático por el otro, y el Candy, un pedal automático ligero.
Pedales en oferta
Los pedales de colecciones anteriores se ofrecen en la liquidación urbana; los recién llegados están en las novedades. Las rebajas de invierno llegan en buen momento para sustituir unos pedales gastados antes del buen tiempo.
Preguntas frecuentes
¿Qué pedales usar para ir con zapatillas de calle?
Un pedal plano ancho, con superficie antideslizante: unos pines cortos o una goma con buen agarre sujetan la suela sin dañarla. Evite los pedales de MTB con pines largos, agresivos para el calzado de ciudad, y los pedales pequeños de resina lisa, resbaladizos bajo la lluvia.
¿Es adecuado un pedal automático para la ciudad?
Para trayectos largos en una bicicleta deportiva, sí: la cala transmite mejor el esfuerzo. En el centro, con paradas frecuentes, hay que desenganchar en cada semáforo; un pedal mixto, plano por un lado, ofrece entonces el mejor compromiso.
¿Cómo saber si mis pedales están gastados?
Una holgura lateral, un crujido en cada vuelta, un giro duro o, al contrario, demasiado libre indican rodamientos cansados. Una superficie pulida que ya no sujeta la suela, o un catadióptrico roto, también justifican el cambio.
¿Qué rosca tienen los pedales de bicicleta?
La mayoría de los pedales tienen una rosca de 9/16 de pulgada, frente a 1/2 pulgada en los de las bielas de una pieza. En el lado izquierdo, la rosca es inversa: localice la letra L o R grabada en el eje antes de montar pedales nuevos.
¿Para qué sirven los rastrales?
Mantienen la parte delantera del pie en su sitio sobre un pedal plano y hacen el pedaleo más regular, con calzado normal. En ciudad, deje la correa lo bastante suelta para sacar el pie rápidamente al parar.
