Cable de freno de MTB, funda y manguera

¿Cable o manguera: cómo frena tu MTB?

La mayoría de las MTB actuales frena con disco hidráulico: la presión de la palanca llega a los pistones de la pinza a través de una manguera llena de líquido. El cable sigue siendo la norma en los V-Brake, los frenos de disco mecánicos, las bicicletas infantiles y muchas MTB de gama de entrada: hecho de acero, tira de los brazos del freno o la palanca de la pinza, mientras que su funda soporta el esfuerzo de compresión. Los cables y fundas se desgastan y se cambian regularmente; una manguera se reemplaza después de un golpe, un corte o un cambio de cuadro.

Elegir un cable de freno para MTB

Un cable de freno mide comúnmente 1,5 o 1,6 mm de diámetro, más grueso que un cable de cambio. En un extremo, una cabeza se inserta en la palanca: en forma de barril para las palancas de MTB, en forma de pera para las de carretera. Algunos cables tienen ambos, la cabeza innecesaria se corta durante la instalación. El acero inoxidable no se oxida, el acero galvanizado es más barato pero soporta menos bien la humedad, y los cables pulidos o recubiertos de PTFE se deslizan con menos fricción. Las longitudes varían de 1,7 m a más de 3 m, suficiente para alcanzar el freno trasero de un tándem. Después de apretar, corta el exceso y coloca una terminal para evitar deshilachado.

Funda de freno en MTB: barro, suspensión y paso interno

En MTB, la funda trabaja en barro y agua, que se infiltran en cada interrupción entre dos tramos: una funda continua desde la palanca hasta el freno limita esta contaminación. Su espiral de acero compacta, de 5 mm de diámetro, con un forro deslizante, soporta los frenados bruscos; una funda de cambio, más frágil en este rol, nunca la reemplaza. En una bicicleta de doble suspensión, deja suficiente longitud para acompañar el recorrido del triángulo trasero, y en un cuadro con paso interno, guías evitan que la funda golpee. Corta limpio, reabre el forro, coloca una terminal en cada extremo y mantén curvas suaves.

Mangueras hidráulicas: reemplazo y purga

Una manguera se elige según el freno y su líquido: algunas, con refuerzo de Kevlar y interior de PTFE, aceptan tanto líquido DOT como aceite mineral. La conexión del lado de la palanca o de la pinza varía según las marcas, de ahí la existencia de adaptadores. Para acortar una manguera o hacerla pasar por un cuadro, córtala en ángulo recto, reemplaza la oliva y el inserto de la conexión, y luego purga el circuito. Kits de pistones y juntas de pinza reparan una pinza cuyo pistón permanece bloqueado o tiene fugas.

Palancas, pinzas y otros cables

Cables y mangueras conectan las palancas de freno de MTB a las pinzas de freno de MTB o a los V-Brake, cuyas pastillas se encuentran en los zapatas de freno de MTB. Después de una purga, verifica las pastillas, que una gota de líquido es suficiente para contaminar. Para una bicicleta de carretera, consulta los cables y fundas de freno de carretera.

Marcas de cables y fundas de freno para MTB

Shimano ofrece cables de freno para MTB de 1,6 mm, por unidad o en paquetes de cien, fundas de 5 mm hasta rollos de 40 m para talleres, y piezas de repuesto de sus frenos Deore.

Elvedes, fabricante neerlandés de cables y piezas de freno, detalla cada referencia: cables inox de 1,5 mm con 19 hilos, acabado Slick, cabezas adaptadas a la palanca, funda con forro de 5 mm y manguera de Kevlar compatible con DOT y aceite mineral.

Hayes, grupo estadounidense de Mequon que fabrica frenos, suspensiones y ruedas, ofrece kits de pistones para reparar las pinzas HFX-9, Dyno y Stroker Ryde.

Velox, empresa bretona de La Guerche-de-Bretagne, empaqueta sus cables de freno galvanizados o inox en cajas de veinticinco, incluidos para frenos cantilever.

Jagwire, especialista en sistemas de control de bicicletas, ofrece sus kits de frenado Elite y Pro, kits de manguera para frenos Shimano XTR y adaptadores para la conexión banjo de los frenos Tektro.

Sram completa sus frenos con el kit de cables Slickwire Pro de MTB en 5 mm, kits de pistones y juntas para las pinzas Level y Guide, y kits de montaje de pinza.

Cables y fundas de freno en promoción

Las piezas de freno de las gamas reemplazadas van al descuento de freno de MTB, y los productos recién llegados se presentan en las novedades. Para un taller o un club, las cajas de cien cables y los rollos de funda son los formatos más prácticos.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo cambiar un cable de freno?

Tan pronto como un hilo se deshilacha, oxida o la palanca vuelve mal a su posición. Aprovecha para cambiar la funda, que a menudo está sucia o aplastada en el mismo lugar, y luego ajusta la tensión del cable.

¿Se puede usar una funda de cambio para un freno?

No. La funda de cambio, hecha de hilos paralelos, está diseñada para la precisión del cambio de marchas, no para el esfuerzo del frenado. Siempre utiliza una funda de freno en espiral.

¿Cable de inox o galvanizado?

El inox resiste mejor a la corrosión y mantiene su suavidad durante más tiempo, una verdadera ventaja en MTB donde el barro y el agua se infiltran. El galvanizado es adecuado para una bicicleta poco utilizada o almacenada en un lugar seco.

¿Es necesario lubricar un cable de freno?

Con una funda con forro y un cable de inox, generalmente no es necesario. Una funda sin forro se lubrica con unas gotas de aceite fino, nunca con una grasa espesa que retiene el polvo.

¿Cómo acortar una manguera de freno hidráulico?

Córtala en ángulo recto con un cortador de mangueras, coloca una oliva y un inserto nuevos, y luego aprieta la conexión al par indicado. Luego purga el freno para expulsar el aire que entró durante la operación.