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Pegs BMX freestyle para el street y el flat

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Los pegs BMX freestyle transforman muros, rieles y curvas de skatepark en un terreno de juego: se desliza en grind, se hace equilibrio y, en flatland, se mantiene de pie durante las figuras. Elígelos según tu práctica, street, park o flat, y luego según su longitud, material y montaje en ejes de rueda de 14 o de 10 mm.

Peg de calle, parque o flatland: cada práctica tiene sus pegs

En calle, los pegs rozan sobre muros de hormigón, escalones y rampas: se desgastan rápido y resisten golpes fuertes en la caída. Los riders de calle buscan un peg robusto, de cromoly, o una funda plástica gruesa que cambian a medida que avanzan las sesiones.

En parque, los grinds se hacen sobre el coping, el tubo metálico que bordea las curvas, y sobre las cajas. Algunos skateparks solo aceptan pegs con funda plástica, que cuidan los bordes: infórmate sobre las normas del lugar antes de rodar. En flatland, por último, los pegs no se usan para deslizar, sino para sostenerse: el rider coloca los pies sobre ellos para girar alrededor de la bicicleta, a menudo con cuatro pegs y una superficie que agarra la suela.

Las figuras que se hacen con pegs

  • El doble peg: los dos pegs del mismo lado deslizan juntos sobre el muro o la rampa, el grind básico.
  • El feeble: solo el peg trasero desliza, la rueda delantera pasa por encima del obstáculo.
  • El smith: el peg trasero desliza, la rueda delantera baja por el lado del rider, a lo largo del obstáculo.
  • El icepick: el peg trasero desliza solo, rueda delantera levantada, en equilibrio sobre la parte trasera.
  • Los stalls: el rider se inmoviliza un momento, apoyado en uno o dos pegs, en la cima de una curva o un borde.

Estas figuras se aprenden primero en un muro bajo y liso, a baja velocidad, antes de pasar a las rampas.

Longitud: de 4 a 5 pulgadas

Los pegs de freestyle miden con mayor frecuencia entre 4 y 5 pulgadas, es decir, aproximadamente 10 a 13 cm. Un peg largo ofrece una mayor superficie para bloquear un feeble o un smith y para poner el pie, a costa de unos gramos y de una bicicleta más ancha. Un peg más corto se mantiene más discreto bajo el pie. Muchos riders mantienen la misma longitud en la parte delantera y trasera, para tener los mismos puntos de referencia en cualquier grind.

Rotación, fundas y mantenimiento

Un peg siempre se desgasta por el mismo lado, el que toca el obstáculo. Varios pegs metálicos permiten múltiples posiciones de montaje: al girarlos un poco, distribuyes el desgaste y prolongas su vida. En un peg con funda plástica, es la funda la que se desgasta; ella se reemplaza sola, sin cambiar el núcleo, siempre que elijas un manguito de la misma marca y longitud.

Después de cada sesión, verifica el apriete de las tuercas o tornillos del eje: un peg que gira o tiene juego fatiga el eje y el buje.

Montaje en los ejes y protección de los bujes

El peg se monta en el eje de la rueda, entre la patilla y la tuerca. Muchos están perforados para un eje de 14 mm y se suministran con un anillo para ejes de 10 mm. En el lado de la transmisión, un protector de buje evita que el piñón o la rueda libre toquen el obstáculo durante el grind; en el lado opuesto, un protector de buje también protege las orejetas. En un buje cuyo eje se fija con tornillos en lugar de tuercas, pregunta al fabricante del buje por la solución prevista para instalar pegs.

Los otros componentes del BMX

Los pegs se eligen con el resto del equipo: manillares BMX, grips y potencias, sin olvidar los pedales BMX y una horquilla capaz de soportar los grinds. Todas las piezas se encuentran en los componentes periféricos BMX. Los reposapiés de silla de niño presentes en esta lista también se describen en la página de pegs y reposapiés.

Las marcas de pegs de freestyle

Odyssey BMX cubre las tres familias: el MPEG de 4 pulgadas y el JPEG de 4,5 pulgadas, de cromoly 4140, se montan en tres posiciones para distribuir el desgaste, mientras que el Joystick combina un núcleo de aluminio con una funda plástica reemplazable.

Federal monta una funda plástica sobre un núcleo de aluminio o cromoly, en 4,15 o 4,5 pulgadas con manguitos de repuesto, y ofrece el Hollow Point, peg de cromoly de 4,5 pulgadas que se entrega con un adaptador para eje de 10 mm.

Wethepeople, marca creada en Colonia, Alemania, presenta cada material bajo un nombre: el Message en aluminio, el Toxic en cromoly y el Temper con funda de nylon, cuyos manguitos también se venden por separado.

Colony ha desarrollado para el flatland su gama Exon, que reúne potencia, neumáticos, tija de sillín y los pegs Exon V2 Flatland.

Pegs BMX en promoción

Los pegs y piezas de las colecciones anteriores pasan por el descuentos BMX, y los nuevos modelos se encuentran en las novedades. Las rebajas de verano llegan con la temporada de sesiones al aire libre, un buen momento para reemplazar fundas desgastadas.

Preguntas frecuentes

¿Qué pegs elegir para empezar en calle?

Dos pegs con funda plástica, montados del mismo lado, en la parte delantera y trasera. Deslizan fácilmente, perdonan enfoques imperfectos y son aceptados en la mayoría de los skateparks. Podrás pasar al metal cuando tus grinds se hagan en superficies más rugosas.

¿Hay que montar los pegs a la izquierda o a la derecha?

Del lado hacia el cual deslizas de forma natural, como se elige el pie de apoyo en el skate. Prueba algunos doble pegs de ambos lados antes de decidir. Si este lado es el de la transmisión, añade un protector de buje para preservar el piñón.

¿Están permitidos los pegs en el skatepark?

Depende del lugar. Muchos skateparks toleran los pegs de plástico, que no dañan el coping, y algunos prohíben los pegs metálicos. Lee el reglamento publicado o pregunta al encargado antes de tu primera sesión.

¿Cuál es la diferencia entre un peg de calle y un peg de flatland?

El peg de calle está diseñado para rozar: metal grueso o funda deslizante. El peg de flatland sirve de apoyo a los pies durante las figuras: debe ofrecer un agarre seguro, con una superficie que atrape, y suele montarse por cuatro.

¿Cómo evitar que un peg se afloje?

Ajusta la tuerca o tornillo del eje al par previsto por el fabricante del buje, después de verificar que el peg descansa bien plano contra la patilla. Controla el apriete tras cada sesión: un peg aflojado desgasta el eje y puede dañar la patilla del cuadro o la horquilla.

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