Potencia de bicicleta para carretera, MTB y ciudad

¿Cómo se mide una potencia de bicicleta?

La longitud se mide de eje a eje, desde el centro del tubo de dirección de la horquilla hasta el centro de la abrazadera del manillar. El ángulo se expresa respecto a la perpendicular del tubo de dirección: en una bicicleta de carretera, una potencia de menos 17 grados queda más o menos horizontal, y una de menos 6 grados sube ligeramente. En una potencia Ahead, dar la vuelta a la pieza convierte un ángulo negativo en positivo y eleva el manillar. La altura de la abrazadera sobre el tubo de dirección debe dejar sitio, por último, a los espaciadores y al tapón.

¿Qué longitud y qué ángulo según la práctica?

• Carretera: de unos 80 a 130 mm, con un ángulo negativo para mantener baja la parte delantera; la Look LS3, por ejemplo, se declina de 80 a 120 mm.
• MTB de trail y enduro: potencia corta, de 30 a 50 mm, combinada con un manillar ancho, para una dirección directa y una posición centrada sobre la bicicleta.
• Descenso: potencia direct mount, fijada sobre la pletina superior de las horquillas de doble pletina.
• Ciudad y cicloturismo: potencia elevada o de inclinación regulable, para ir erguido.

Una potencia más corta hace la dirección más viva y endereza el torso; una potencia más larga estabiliza la dirección y alarga la posición. Un cambio de 10 mm basta a menudo para corregir una posición: proceda por pequeñas etapas.

Diámetros de manillar y de tubo de dirección: las medidas que hay que anotar

La abrazadera del manillar se mide en el centro del manillar: 31,8 mm en la mayoría de las bicicletas actuales, 35 mm en muchas MTB, 25,4 mm en las bicicletas urbanas y los modelos más antiguos, 22,2 mm en la mayoría de los manillares de BMX. Un casquillo reductor permite montar un manillar más fino en una potencia más ancha, nunca a la inversa. En la horquilla, el tubo de dirección liso de 1 1/8 pulgadas, es decir, 28,6 mm, es con diferencia el más habitual; el de 1 pulgada equipa bicicletas antiguas, y algunos sistemas integrados imponen una potencia específica.

Potencia de vástago, Ahead o regulable

En un tubo de dirección roscado, la potencia de vástago se introduce en el tubo y se bloquea con una cuña expansora: se regula en altura, sin superar la marca de inserción mínima grabada en el vástago, cuyo diámetro es casi siempre de 22,2 mm para un tubo de 1 pulgada. En un tubo de dirección liso, la potencia Ahead se aprieta alrededor del tubo y su altura se regula con espaciadores. Las potencias de inclinación regulable, frecuentes en las bicicletas urbanas y de cicloturismo, permiten encontrar la altura adecuada sin cambiar de pieza.

Integración, carbono y seguridad

En muchas bicicletas de carretera, la potencia forma parte del guiado interno de los cables y los latiguillos, del manillar hacia el cuadro, como la Look LS3; en ese caso solo es compatible con determinados cuadros y direcciones. Las potencias y los tubos de dirección de carbono se aprietan con llave dinamométrica, al par grabado en la pieza, con una pasta de montaje adecuada. Para una bicicleta eléctrica o un uso con carga, compruebe que la potencia está prevista para el peso total y la práctica que busca: algunas marcas lo indican mediante un nivel de seguridad.

Manillares, dirección y potencias por práctica

La potencia se elige junto con su manillar: los manillares indican su diámetro de abrazadera, y las direcciones su compatibilidad con el tubo de la horquilla. Para una selección por disciplina, consulte las potencias de carretera, las potencias de MTB y las potencias de BMX. Después de un cambio de posición, a veces conviene reajustar el sillín.

¿Qué marcas de potencias elegir?

Look, fabricante de Nevers conocido por haber inventado el pedal automático, diseña potencias de carretera, como la LS3, que guía cables y latiguillos del manillar al cuadro, y potencias aero de carbono.

Uno, gama de potencias y tijas de sillín del fabricante taiwanés Kalloy, declina potencias Ahead con distintos ángulos y potencias de vástago, entre ellas un modelo para fixie con vástago de 22,2 mm.

Spank, fabricante taiwanés de componentes de MTB con sede en Taichung, ofrece la Split, una potencia corta de 33 o 38 mm para manillar de 31,8 mm.

Funn ofrece la RSX Direct Mount, una potencia que se fija directamente sobre la pletina superior de las horquillas de descenso de doble pletina, para manillar de 31,8 o 35 mm.

Ergotec, marca de componentes para el puesto de conducción, asigna a sus potencias un Safety Level que remite a una tabla de uso según el peso total admitido y la práctica, bicicleta eléctrica incluida; la Octopus y la Sepia, regulables, están pensadas para la ciudad y el cicloturismo.

Pro, la marca de componentes de Shimano con sede en los Países Bajos, ofrece la Vibe para carretera y la Tharsis, declinada en versión XC, además de tapas y tornillos de recambio.

Potencias en oferta y novedades

Las potencias de final de serie están reunidas en la liquidación de piezas de recambio; las últimas llegadas ocupan las novedades. El Black Friday y las rebajas son una ocasión para probar otra longitud.

Preguntas frecuentes

¿Cómo elegir la longitud de la potencia de una bicicleta de carretera?

Depende de la geometría del cuadro y de su flexibilidad: la mayoría de las bicicletas de carretera se entregan con una potencia de 90 a 120 mm según la talla. Si nota las manos demasiado lejos, la espalda estirada o los hombros tensos, una potencia más corta o más elevada ayuda. Un estudio biomecánico sigue siendo el método más seguro.

¿Se puede dar la vuelta a una potencia?

Sí, en la mayoría de las potencias Ahead: invertida, una potencia de menos 6 grados se convierte en una de más 6 grados y eleva el manillar. Algunas potencias integradas o aerodinámicas no se pueden invertir. Después de la operación, vuelva a apretar la tapa y el tubo de dirección al par indicado y compruebe la alineación con la rueda.

¿Con qué par se aprieta una potencia de bicicleta?

El par viene grabado en la potencia, en newton metro, junto a los tornillos de la tapa y del tubo de dirección. Apriete los tornillos de la tapa en cruz y de forma progresiva, manteniendo una separación regular entre la tapa y el cuerpo de la potencia. Una llave dinamométrica es imprescindible con un manillar o un tubo de dirección de carbono.

¿Cómo cambiar una potencia de vástago por una potencia Ahead?

Un adaptador se introduce en el tubo de dirección roscado como un vástago y ofrece arriba un tubo de 1 1/8 pulgadas, sobre el que se aprieta una potencia Ahead. Así puede montar manillares y potencias actuales sin cambiar de horquilla. Respete la profundidad de inserción mínima del adaptador.

¿Es compatible mi potencia con mi manillar?

Mida el diámetro del manillar en el centro, donde se aprieta la potencia: debe corresponder exactamente a la abrazadera de la potencia, salvo que use un casquillo hacia un diámetro menor. Compruebe también que la zona central del manillar sea lo bastante ancha para la potencia elegida.