El casco de MTB desciende más bajo por la parte trasera y los lados de la cabeza que un casco de carretera y lleva una visera contra el sol, la lluvia y las ramas. Según tu práctica, elige un casco abierto para senderismo y cross-country, un modelo con mentonera extraíble para enduro o un integral para descenso, en tamaño adulto o niño. Las viseras y las esponjas de repuesto completan la página.
En terrenos irregulares, las caídas ocurren a diferentes velocidades sobre un suelo desigual: piedras, raíces, troncos. Por lo tanto, el casco de MTB protege una mayor superficie, con una carcasa que envuelve la parte posterior de la cabeza y las sienes. Su visera, a menudo ajustable, corta el sol bajo en los bosques, desvía la lluvia y las ramas bajas, y se levanta para alojar una máscara. Sus ventilaciones están pensadas para las subidas lentas, donde el aire circula poco, y su sistema de sujeción debe permanecer estable durante las sacudidas.
En senderismo y cross-country, a menudo es suficiente con una media carcasa ligera y bien ventilada: se parece a un casco de carretera, con una visera corta y una cobertura trasera un poco más baja. En trail y all-mountain, las medias carcasas con mayor cobertura protegen más la nuca; algunos cascos tipo jet, o tres cuartos, extienden aún más la carcasa hacia las mejillas.
El enduro ha popularizado el casco con mentonera removible: se quita para las conexiones en subida y se pone antes de las bajadas cronometradas. De hecho, varios reglamentos de enduro exigen un casco con mentonera, fija o extraíble. En descenso y bike park, se impone el integral con mentonera fija: el reglamento federal de la Copa de Francia de descenso exige un casco integral homologado. Para el MTB eléctrico, más rápido en subidas como en bajadas, algunos modelos añaden la certificación neerlandesa NTA 8776, diseñada para bicicletas eléctricas rápidas.
La norma europea EN 1078 es la base de todo casco de bicicleta. Los integrales destinados al descenso suelen mostrar además la certificación estadounidense ASTM dedicada a esta disciplina, más exigente y que prueba especialmente la mentonera. En un casco con mentonera removible, verifica que esta haya sido sometida a pruebas de impacto y no se limite a una protección contra arañazos.
Contra los impactos en rotación, las soluciones varían según las marcas: capa deslizante MIPS, doble carcasa de espuma articulada en Giro, zonas deformables KinetiCore en Lazer, elementos 360° Turbine en Leatt. Estos sistemas complementan la norma sin reemplazarla, y un casco que flota en la cabeza no se beneficia de ello.
Mide la circunferencia de tu cabeza de manera horizontal, aproximadamente un centímetro por encima de las cejas, y toma el valor más grande de dos o tres medidas. Una media carcasa se ajusta luego por la rueda trasera; un integral, por su espuma en las mejillas, que debe presionar firmemente sin hacer daño. Prueba el integral con tu máscara para verificar que la apertura sea compatible, y levanta la visera para ver si la máscara cabe.
Para un niño, elige un casco de la talla actual en lugar de un modelo que crezca. Los jóvenes ciclistas de MTB que asisten a los bike parks ahora disponen de integrales dedicados, algunos con mentonera removible y un peso contenido, adecuados para medidas de cabeza a partir de aproximadamente 48 cm.
Para paseos en asfalto, los cascos de carretera son más ligeros y ventilados; para el skatepark y la pista de carreras, los cascos de BMX siguen otras normas. La máscara o las gafas de MTB, los guantes de MTB y las protecciones se eligen al mismo tiempo que el casco, entre los equipos de MTB.
Giro ha desarrollado con MIPS su tecnología Spherical: dos capas de espuma conectadas por elastómeros giran una dentro de la otra como una bola. Equipan el Manifest Spherical, media carcasa muy ventilada, y el integral Insurgent Spherical.
Met ofrece con el Crossover MIPS un casco polivalente entre caminos y ciudad; su línea gravity Bluegrass proporciona el integral Vanguard Core MIPS, certificado para descenso y para bicicletas eléctricas rápidas, así como el jet Jetro.
Urge, marca francesa comprometida con la ecoconstrucción, fabrica el Gringo de la Sierra, casco de enduro con mentonera removible cuya mayor parte de los materiales es reciclada, así como su variante Gringo de la Pampa.
Leatt, conocida por sus cuellos de protección, equipa sus cascos con su tecnología 360° Turbine; el Enduro 2.0 se convierte en una media carcasa una vez retirada su mentonera, y el integral Gravity 5.0, certificado para descenso, adopta un ajuste BOA.
iXS presenta su gama Trigger en media carcasa, el Trigger AM MIPS, y en integral, el Trigger FF MIPS; ambos se cierran con una hebilla magnética y tienen una visera ajustable en tres posiciones que deja espacio para una máscara.
Lazer aplica su protección KinetiCore a toda su gama de montaña, del Codax al Finch, un casco con visera diseñado para jóvenes ciclistas y adultos con cabezas pequeñas.
Los cascos de MTB de las gamas renovadas se ofrecen en el descuento de cascos de MTB, y las últimas referencias llegan en las novedades. Las rebajas y el Black Friday son una oportunidad para adquirir un integral o un segundo casco para el bike park.
La ley francesa obliga a los niños menores de 12 años a llevar casco al andar en bicicleta, incluyendo el MTB. Para los adultos, no es obligatorio en paseos normales, pero sí lo es en competiciones, y la normativa de excursiones organizadas a menudo lo exige. Dada la naturaleza del terreno, andar en MTB sin casco expone a lesiones graves.
Si andas principalmente en bike park o en descenso, el integral con mentonera fija ofrece la protección más completa. Si tus salidas alternan largas subidas y bajadas comprometidas, la mentonera removible evita que subas con un integral en la cabeza. En este caso, verifica que la mentonera esté certificada contra impactos.
En los bosques, la luz cambia rápidamente entre sombra y sol: la visera limita el deslumbramiento. También protege de las gotas de lluvia, del barro proyectado y de las ramas bajas. En la mayoría de los modelos, se levanta para guardar una máscara y se detacha en caso de caída para no engancharse al suelo.
Para paseos y caminos, una media carcasa para niños con visera y ajuste por rueda es suficiente. Si el niño salta o anda en bike park, un integral junior es necesario, preferiblemente ligero para no cansar la nuca. En todos los casos, el casco debe ajustarse sin moverse y la correa debe estar asegurada en cada salida.
Un VTTAE cuya asistencia se detiene a 25 km/h se puede usar con un casco de MTB clásico, conforme a la norma EN 1078. Como estas bicicletas suben y bajan más rápido, un casco con mayor cobertura o un integral ligero, posiblemente certificado NTA 8776, proporciona un margen de seguridad considerable.