Culotte ciclismo corto, largo o con tirantes

¿Por qué llevar culotte para rodar en carretera?

Un culotte elimina las dos causas de incomodidad más frecuentes en bicicleta: los roces y la presión sobre el sillín. Su tejido elástico, sin costura en la entrepierna, se mantiene en su sitio durante miles de pedaladas, y su badana reparte el peso sobre los isquiones limitando los puntos de apoyo. Se lleva directamente sobre la piel, sin ropa interior: el elástico y las costuras de un calzoncillo acabarían irritando justo donde el culotte debe proteger.

La badana: ¿cómo elegirla?

La badana debe su nombre a los antiguos culottes de piel, pero la actual es una espuma sintética cubierta por un tejido suave, a menudo antibacteriano. Varios criterios la distinguen de un modelo a otro:

• La densidad: una espuma firme sostiene mejor a lo largo del tiempo que una espuma gruesa y blanda, que se aplasta y acaba moviéndose.
• Las zonas: las badanas de densidad múltiple son más gruesas bajo los isquiones y más finas en los laterales para no estorbar el movimiento de los muslos.
• La ventilación: unas perforaciones o unos canales evacuan el calor y la humedad en las salidas largas.
• La morfología: las badanas de mujer tienen una forma y unas zonas de soporte propias de la anatomía femenina, de ahí el interés de un culotte de mujer frente a un modelo unisex.

La posición también cuenta: cuanto más inclinado va hacia delante, más se desplaza el apoyo hacia la parte delantera de la badana. Algunas marcas declinan sus badanas según se ruede con el torso erguido o estirado.

¿Culotte con tirantes o con cintura?

El culotte con tirantes es el más extendido en carretera. Los tirantes mantienen la badana en su sitio sin un elástico que apriete el vientre, y la espalda queda cubierta cuando el maillot sube en posición baja. El culotte con cintura, sin tirantes, se pone y se quita con más facilidad: gusta a los ciclistas que hacen paradas frecuentes y a quienes prefieren no llevar nada sobre los hombros. Varios culottes de mujer con tirantes ofrecen una abertura que permite ir al baño sin quitarse el maillot.

¿Cómo encontrar la talla adecuada?

Un culotte debe quedar ajustado: demasiado grande, deja que la badana se deslice, y es precisamente ahí donde nacen los roces. Consulte la guía de la marca a partir de su contorno de cintura y de cadera, e incluso de su estatura para un modelo con tirantes, en el que cuenta la longitud del torso. Los tirantes deben mantener la badana pegada sin tirar de los hombros cuando está de pie, ya que se destensan en posición de pedaleo.

Corto, pirata o largo: ¿qué culotte según la estación?

El culotte corto termina por encima de la rodilla y se lleva con tiempo templado o caluroso, con un bajo de pierna de silicona o una banda elástica ancha que le impide subir. El culotte pirata, o tres cuartos, cubre la rodilla, una articulación sensible al frío: conviene a las mañanas frescas de entretiempo. El culotte largo, o malla, baja hasta los tobillos; en versión térmica, su tejido afelpado por dentro conserva el calor y algunos modelos añaden un panel cortavientos en la parte delantera de los muslos. Para pasar de una estación a otra sin multiplicar los culottes, unas perneras bajo un culotte corto hacen la transición.

Completar la equipación de carretera

El culotte se lleva con un maillot de ciclismo de carretera lo bastante largo para cubrir la cintura. Perneras, calcetines y manguitos están en los accesorios textiles, y la protección contra el viento y el chaparrón en las chaquetas de carretera. Cascos, zapatillas y guantes se eligen después en la sección de equipamiento de carretera.

Las marcas de culottes que conviene conocer

Isadore diseña sus culottes con tirantes a partir de la experiencia de antiguos corredores profesionales, con modelos como el Alternative o el Signature Climber’s.

Gonso, marca alemana del Jura de Suabia, ha desarrollado con Sitivo badanas distintas para hombre y para mujer, adaptadas a una posición erguida, compacta o más deportiva, y ofrece también un culotte con badana SQlab.

Endurance, marca danesa, ofrece en particular para las mujeres el Jayne V2, en versión corta o larga, con tirantes de malla transpirable.

Etxeondo, marca vasca, confecciona sus culottes en su taller de Navarra; el Olimpico y el Orhi figuran entre sus modelos de referencia.

Craft declina culottes Core Endur para las largas distancias y mallas Core Bike SubZ para el invierno.

POC equipa su culotte con tirantes Raceday con una badana perforada para la ventilación, con una versión de mujer dotada de una badana específica, y ofrece también el Cadence.

¿Dónde encontrar un culotte en oferta?

Los culottes de fin de serie pasan a la liquidación de ropa de carretera, junto a los maillots y las chaquetas a precio reducido. Las llegadas recientes están en las novedades. Las rebajas de verano y de invierno y el Black Friday permiten también prever un segundo culotte para alternar los lavados.

Preguntas frecuentes

¿Hay que llevar ropa interior bajo el culotte?

No. El culotte se lleva directamente sobre la piel: una prenda interior añadiría costuras y retendría la humedad, dos fuentes de irritación. La badana está diseñada para estar en contacto directo con el cuerpo.

¿Es útil una crema antirrozaduras?

No es imprescindible en salidas cortas con un culotte bien ajustado. En las distancias largas, cuando el calor y el sudor aumentan el riesgo de irritación, una capa fina aplicada sobre la piel en las zonas de contacto limita los escozores.

¿Cómo lavar un culotte de ciclismo?

Lávelo después de cada salida, del revés y a baja temperatura, sin suavizante. Evite la secadora y el radiador: el calor daña la espuma de la badana y las fibras elásticas. Alternar dos culottes permite dejarlos secar por completo.

¿Cuándo hay que sustituir el culotte?

Sustitúyalo cuando la badana se ha aplastado y ya no recupera su forma, cuando el tejido se vuelve translúcido a la altura del sillín o cuando el bajo de las piernas ya no sujeta. Son también las señales de un culotte que ya no protege de los roces.

¿Sirve un culotte de carretera para MTB o gravel?

Para el gravel sí, porque se rueda en una posición cercana a la de carretera. En MTB, muchos ciclistas llevan un culotte interior con badana bajo un pantalón corto holgado, más resistente a las caídas y a las ramas.