Plato MTB mono, doble y triple

¿Mono, doble o triple plato: qué elegir en MTB?

En una MTB actual, el mono-plato domina: asociado a un cassette muy escalonado, de 10-51 dientes en Shimano 12 velocidades o de 10-52 en Sram, elimina el desviador delantero y su palanca, aligerando la bicicleta. El doble plato mantiene saltos más finos entre marchas, útiles en senderismo. El triple plato todavía equipa muchas MTB en 8 o 9 velocidades: se reemplaza el plato desgastado por uno idéntico, según su posición y número de velocidades.

Cuatro brazos o montura directa: la fijación a identificar

Un plato clásico se atornilla en la araña del pedalier. Su medida de fijación, o BCD, es el diámetro del círculo que pasa por el centro de los tornillos; está casi siempre grabada en el plato. En MTB, el valor más común es 104 mm en cuatro brazos, complementado por 64 mm para el plato pequeño de un triple. Shimano ha utilizado en varias generaciones de Deore, SLX y XT una fijación de cuatro brazos asimétricos de 96 mm, y Sram, una medida de 94 mm en algunos pedalieres.

El montaje directo, o direct mount, fija el plato en el brazo sin araña, mediante tres tornillos o un perno de bloqueo según el sistema. No es universal: un plato de montaje directo Sram solo va en un brazo Sram, un plato Cinch solo en un brazo Race Face, excepto un modelo adaptable diseñado para otra interfaz. Por lo tanto, asegúrate de anotar la referencia exacta de tu pedalier antes de pedir.

¿Cuántos dientes para un plato de MTB?

Menos dientes significa una bicicleta más fácil de subir en pendientes pronunciadas, pero que gira más rápido en plano; más dientes, lo contrario. En mono-plato, 32 dientes es la opción más común, 30 o 28 dientes son adecuadas para montaña y enduro, y 34 o 36 dientes para recorridos rodantes y cross-country rápido.

En un plato de montaje directo, verifica también el offset, es decir, el desplazamiento del plato hacia el cuadro. En Sram, el offset de 3 mm corresponde a cuadros y bujes Boost de 148 mm, mientras que el de 6 mm es para cuadros más antiguos: un error desplaza la línea de cadena.

Perfil de dientes, velocidades y MTB eléctrica

Un mono-plato no tiene desviador delantero para guiar la cadena: sus dientes alternan un perfil grueso y uno fino, ajustados a los eslabones exteriores e interiores. Asociado a un desviador trasero con embrague, este perfil limita los saltos de cadena en terrenos pedregosos. A medida que la cadena se afina con el número de velocidades, un plato de 12 velocidades se elige para una cadena de 12 velocidades de la misma familia. Los platos ovalados, por último, ofrecen un desarrollo más largo en la fase de empuje y más corto al pasar por los puntos muertos, en beneficio de la tracción en subidas técnicas.

En una MTB eléctrica, el plato se fija en una interfaz específica del motor, Bosch o Yamaha, por ejemplo, mediante una araña o en montaje directo: elige un modelo diseñado para tu motor y su generación. Un plato más grande cambia el desarrollo, pero nunca el límite de asistencia establecido en 25 km/h, que la ley prohíbe modificar.

Las otras piezas de transmisión de MTB

Los pedalieres de MTB son necesarios si cambias de estándar de fijación o pasas de un triple a un mono-plato, en cuyo caso también tendrás que revisar tu desviador de MTB para su capacidad. El resto de las piezas se encuentra en la transmisión de MTB. Para una bicicleta de carretera o gravel, los platos de carretera y los platos de gravel se presentan aparte.

¿Qué marcas de platos de MTB elegir?

Shimano, fabricante japonés de Sakai, cerca de Osaka, dota a sus platos de 12 velocidades de montaje directo, como el SM-CRM85 del Deore XT, con un perfil de dientes Dynamic Chain Engagement+ que mantiene la cadena en su lugar en terrenos difíciles; se suman los platos dobles Deore, SLX y XTR.

FSA, marca taiwanesa del grupo TH Industries, fabrica sus platos Megatooth con dientes largos, alternando gruesos y finos; varios modelos de 104 mm están destinados a motores Bosch.

Specialités T.A. produce sus platos en Francia, en Sissonne, Aisne, a partir de aluminio 7075; su gama One propone mono-platos de montaje directo para brazos Shimano, Sram o Race Face, y la gama Chinook incluye platos de 104 mm para dobles y triples.

Stronglight, fabricante centenario de la región de Saint-Étienne, forja y fabrica el aluminio en su sitio; sus platos de MTB adaptables reciben tratamientos de superficie caseros, CT2 o HT3, y la gama incluye mono-platos para motores Bosch y Yamaha.

Sram, grupo estadounidense con sede en Chicago, reivindica la invención del perfil de dientes alternadamente anchos y estrechos, que apareció en sus platos X-Sync con su grupo mono-plato XX1; los X-Sync Eagle 12 velocidades existen en offset de 3 o 6 mm, y en versión ovalada.

Race Face, nacida en Vancouver al pie de los senderos de North Shore, diseña sus platos de montaje directo para la interfaz Cinch de sus brazos, en versiones para cadena Shimano de 12 velocidades o para motor Bosch, y sus mono-platos Narrow Wide en 104 mm.

Platos de MTB en promoción y novedades

Los finales de serie se añaden al despacho de la transmisión de MTB, mientras que las referencias recién llegadas se agrupan entre las novedades. Entre temporadas, las rebajas de invierno y el Black Friday son una buena oportunidad para revisar la transmisión.

Preguntas frecuentes

¿Se puede convertir una MTB en mono-plato?

Sí, en general. Se necesita un mono-plato de dientes alternados compatible con tu pedalier, a menudo un cassette más escalonado para mantener marchas de subida, un desviador trasero capaz de aceptarlo y una cadena acortada a la longitud correcta. La palanca y el desviador delantero desaparecen.

¿Es necesario un guía-cadena en un mono-plato?

En cross-country y en trail, un plato de dientes alternados y un desviador con embrague suelen ser suficientes. En enduro y downhill, donde la bicicleta recibe impactos repetidos, un guía-cadena o un simple guía superior aporta seguridad adicional y protege el plato de las rocas.

¿Cómo saber si un plato de MTB está desgastado?

Los dientes desgastados en forma de aleta, puntiagudos o en gancho, son la señal más visible. Otro síntoma: una cadena nueva que salta o cruje bajo esfuerzo cuando el cassette está sano. Cambiar la cadena antes de que se alargue demasiado prolonga notablemente la vida del plato.

¿Un plato Sram se puede montar en un pedalier Shimano?

Con fijación de 104 mm a cuatro brazos, la mayoría de los platos se montan independientemente del fabricante del pedalier, siempre y cuando tengan el mismo número de velocidades. En montaje directo, las interfaces difieren: se necesita un plato diseñado para tu brazo, lo que también ofrecen varios fabricantes independientes.

¿Un plato ovalado requiere un ajuste particular?

No, se monta como un plato redondo, en la orientación indicada por el fabricante. Cuenta con algunas salidas para acostumbrarte a la sensación de pedaleo. En un plato doble, la altura del desviador delantero se ajusta teniendo en cuenta el punto más alto del plato ovalado.