Buje trasero Fusion

MOYOS TRASEROS PRIDE FUSION

Pride Racing se enorgullece de presentar el buje FUSION, el sistema de buje más avanzado de la gama, el más refinado y eficiente hasta la fecha. El FUSION es el resultado de años de retroalimentación de los pilotos, pruebas en condiciones reales e ingeniería de precisión. Desarrollado para satisfacer las crecientes demandas de las carreras de BMX modernas, combina un compromiso extremadamente rápido, una resistencia ultra baja, durabilidad a largo plazo y un peso increíblemente bajo. ¿Por qué el FUSION? Con la evolución de las normas de cuadros y transmisiones, y con los pilotos exigiendo un compromiso más rápido sin comprometer la fluidez de los bujes libres, el desarrollo del FUSION se ha centrado en tres objetivos de rendimiento: maximizar la precisión del compromiso, reducir la resistencia de la transmisión y mantener un peso bajo sin sacrificar la durabilidad.

En el corazón del buje FUSION se encuentra un sistema de enganche de 6 trinquetes diseñado inteligentemente. Cada uno de los seis trinquetes está desfasado y funciona en grupos de 3 que se comprometen simultáneamente, distribuyendo la carga uniformemente. Los trinquetes se enganchan cada 3° en el anillo con 60 dientes, desarrollando 180 puntos de compromiso. Este sistema permite un rápido agarre con una reducción de tensiones en los componentes individuales, así como un mejor control en la salida de la parrilla y en las curvas.

Uno de los principales objetivos de diseño del buje FUSION era la reducción de la resistencia, especialmente en escenarios de alta cadencia y baja carga, comunes en las carreras de BMX. Para ello, el buje está equipado con rodamientos de alta gama de baja fricción, la tensión de los resortes y la interfaz de los trinquetes han sido optimizadas para mantener un compromiso preciso sin resistencia excesiva al rodamiento. A pesar de su durabilidad y precisión, el buje FUSION pesa solo 290 g ±5 %.

El resultado es un buje que gira libremente y te permite mantener tu velocidad, lo que es especialmente visible durante las vueltas de calentamiento, los manuals o en secciones de alta velocidad donde la suavidad del buje libre marca una verdadera diferencia. Esto hace del FUSION uno de los sistemas de buje de competición BMX más ligeros disponibles, sin recurrir a materiales exóticos ni comprometer la fiabilidad.

Para resolver uno de los problemas más comunes en el BMX, la interferencia entre la pinza y los radios, el buje trasero FUSION ha sido optimizado precisamente para rotores de 120 mm con mejor despeje entre los radios y la pinza, una interfaz de freno de disco más limpia y una mejor disminución de la flexión y fricción del disco durante el frenado.