Bicicleta gravel de aluminio, carbono o eléctrica

¿Qué es una bicicleta gravel?

El gravel nació de la necesidad de conectar la carretera y el camino sin cambiar de bicicleta. Toma del bicicleta de carretera su manillar de doble curvatura, a menudo un poco más ancho hacia abajo para controlar mejor la rueda delantera, y del MTB sus neumáticos voluminosos, generalmente de 35 a 50 mm, y sus frenos de disco. Su geometría, más estable que en carretera, y sus numerosos puntos de fijación lo convierten en una bicicleta para salidas mixtas, viajes cargados o trayectos diarios por caminos verdes.

¿Qué tipo de gravel para qué uso?

Un gravel orientado a la competición es ligero y ágil, con neumáticos de alrededor de 40 mm: se dirige a las pruebas y a las largas salidas rápidas por caminos rodantes. Un gravel versátil adopta una posición más erguida y un paso de neumáticos generoso para alternar entre asfalto y caminos con comodidad. Un gravel de aventura multiplica los insertos para portabidones, alforjas y portaequipajes, y a veces acepta ruedas de 650b montadas con neumáticos muy anchos para el bikepacking en terrenos difíciles. Algunos modelos optan por un manillar plano, más intuitivo para quienes vienen del MTB o de la ciudad.

El gravel eléctrico añade un asistente de pedaleo, cortado a 25 km/h, útil para afrontar desniveles con equipaje o para rodar mucho tiempo sin preocuparse de los regresos. Si tus salidas permanecen en el asfalto, una bicicleta de carretera será más ágil; tan pronto como los senderos se vuelven técnicos, una MTB toma el relevo. Para la ciudad solamente, las bicicletas urbanas están mejor equipadas.

Neumáticos, transmisión y cuadro: los puntos técnicos

El paso de neumáticos, es decir, el ancho máximo que entra en el cuadro y la horquilla, determina la versatilidad de la bicicleta. Las ruedas de 700c mantienen la velocidad en los caminos rodantes; las ruedas de 650b, más pequeñas, alojan un neumático más voluminoso para un diámetro exterior similar, en beneficio del confort y la adherencia. El montaje tubeless, sin cámara de aire, permite rodar a presiones más bajas limitando los pinchazos por pellizco.

En transmisión, el mono-plato simplifica el uso y el mantenimiento gracias a un cassette muy escalonado; el doble plato mantiene diferencias de desarrollo más ajustadas, apreciadas en carretera. Shimano dedica al gravel su gama GRX, SRAM sus variantes XPLR. En cuanto al cuadro, el aluminio combinado con una horquilla de carbono ofrece una buena relación entre robustez y peso, el carbono aligera y filtra más, y algunos fabricantes añaden flexibilidad trasera o una horquilla suspendida para los caminos más rugosos.

¿Qué tamaño de bicicleta gravel elegir?

Parte de la tabla de la marca, que asocia cada tamaño de cuadro, de XS a XL o en centímetros, a un rango de tamaños de ciclistas. Luego verifica el espacio en el tubo de dirección: en todo terreno, es necesario poder apoyar los pies en el suelo rápido y sin tocar el tubo superior. Si estás entre dos tamaños, el más pequeño hace que la bicicleta sea más maniobrable en los caminos y el más grande más estable en las largas etapas cargadas. Varios modelos ahora existen en XS, útil para ciclistas de baja estatura.

El stack y el reach, dimensiones publicadas por los fabricantes, permiten comparar dos gravel de marcas diferentes: un stack alto endereza la posición, un reach corto acerca el manillar. Un gravel se ajusta luego como una bicicleta de carretera, comenzando por la altura del sillín.

Equipar su gravel para la carretera y el viaje

Para salir varios días, las alforjas de cuadro, de sillín y de manillar se eligen de la bagagerie gravel. Las ruedas y neumáticos gravel permiten adaptar la bicicleta al terreno, desde neumáticos semi-slick hasta neumáticos bien perfilados, y los equipamientos gravel reúnen cascos, zapatos y textil.

¿Qué marcas de bicicletas gravel elegir?

Welt, marca concebida en el Tirol austriaco cuyos cuadros se fabrican en Serbia, construye su G100 en torno a un cuadro de aluminio 6061 rico en insertos para bikepacking, de una horquilla de carbono y de una transmisión Shimano GRX de doble plato; el Stroke desarrolla la idea con un manillar plano.

Polygon coloca el Tambora en su gama de aventura, entre gravel y bicicleta versátil; las versiones aquí presentan transmisiones Shimano GRX o microSHIFT Advent X.

Bombtrack, marca alemana con sede en Colonia, se ha especializado en bicicletas de aventura: el Hook EXT, montado en ruedas de 650b y neumáticos anchos, está dirigido al bikepacking en terrenos difíciles, mientras que la gama Beyond se inclina hacia el todoterreno cargado.

Cannondale equipa el Topstone Carbon con su suspensión trasera Kingpin, que utiliza la flexión del cuadro para absorber hasta treinta milímetros sin amortiguador, y propone con el SuperX un gravel orientado a la velocidad.

Sunn presenta el Venture como un gravel diseñado y ensamblado en Francia, con cuadro de aluminio y horquilla de carbono; la versión Finest recibe una transmisión Shimano GRX de gama alta.

Bianchi ha hecho del Arcadex su primer gravel totalmente de carbono, y luego ha derivado el Arcadex AL en aluminio, con un paso de neumáticos de 50 mm y un anclaje de desviador universal UDH; el Impulso completa la oferta.

¿Dónde encontrar una bicicleta gravel en promoción?

Los gravel en remate se agrupan con las bicicletas de carretera en la página despacho de carretera, y los modelos recién referenciados figuran en las novedades. Rebajas de verano, Días Franceses o Black Friday: estos momentos clave valen la pena ser vigilados antes de una compra de esta importancia.

Preguntas frecuentes

¿Bicicleta gravel o MTB: cuál elegir?

El gravel es más rápido y más ligero en carretera y los caminos rodantes, y se presta a largas distancias. La MTB, con sus suspensiones y neumáticos más anchos, sigue siendo indispensable en senderos técnicos, raíces y fuertes pendientes. Si tus salidas combinan asfalto y caminos fáciles, el gravel es el más versátil.

¿Se puede usar una bicicleta gravel en carretera?

Sí, es incluso uno de sus puntos fuertes: con neumáticos semi-slicks o un segundo juego de ruedas equipado con neumáticos de carretera, un gravel se convierte en una bicicleta de resistencia cómoda. Sin embargo, es un poco menos ágil que una bicicleta de carretera pura, debido a su peso y geometría más estable.

¿Qué presión de neumáticos en gravel?

Depende del ancho del neumático, del peso del ciclista y de los equipajes, del terreno y de la instalación, con o sin cámara. Parte del rango indicado en el lateral del neumático y de la llanta, sin superar nunca el máximo de uno u otro, y luego baja por pequeños pasos hasta encontrar el equilibrio entre adherencia y rendimiento.

¿Qué bicicleta gravel para empezar?

Un gravel versátil con cuadro de aluminio y horquilla de carbono, frenos de disco hidráulicos y transmisión Shimano GRX es adecuado para la mayoría de los principiantes. Asegúrate de que acepte al menos neumáticos de 40 mm y que tenga insertos para portaequipajes si planeas viajar.

¿Existen bicicletas gravel para mujeres?

La mayoría de los gravel son unisex y se ofrecen desde la talla XS, que cubre a ciclistas de estatura baja. El ajuste se realiza luego a través de los puntos de contacto: un sillín adecuado al ancho de la cadera, un manillar más estrecho y palancas de freno ajustables en distancia.