Descripción
Versiones de llanta y freno de 202 Tubular y 202 Firecrest Carbon Clincher, 303 Firecrest Tubular y Carbon Clincher, 808 Tubular y Carbon Clincher, 30 Course Tubular y Clincher 77/177 Trasero 77/177 Delantero La incorporación del juego de bujes 77/177 de Zipp lleva a la Firecrest a un nivel completamente nuevo: la mejor durabilidad de su clase y protección de rodamientos sin ajuste de precarga. Al igual que el buje trasero Cognition que se encuentra en nuestras ruedas NSW, el buje trasero 177 cuenta con un diseño de carcasa de buje de tracción directa en el buje trasero para distribuir la carga colocada en la brida del buje lejos de los rodamientos para obtener orificios de rodamiento precisos y rodamientos suaves independientemente de la tensión de los radios. También tuvimos cuidado de apilar los radios opuestos en cada brazo del buje para equilibrar la carga. Esto aumenta la resistencia a la fatiga de cada brazo y nos permite utilizar menos material para conseguir un buje más ligero. Sin embargo, en lugar de apilar los radios directamente uno encima del otro, los hemos escalonado ligeramente para que los radios no se crucen cerca de la cabeza del radio o del vástago adyacente donde el radio está muy cargado, evitando así la rotura del radio. Geometría optimizada de la brida del buje y del patrón de agujeros de los radios con Sapim® CX-Sprint (CX-Ray para 202 Tubular) para optimizar la rigidez torsional y lateral al tiempo que se mejora la durabilidad. Nueva forma de cubo robusto con gráficos distintivos. Eje de 17 mm. Para aquellos que busquen una gama de marchas más amplia, o que se enfrenten a terrenos especialmente extremos, se vende por separado un cuerpo de transmisión XD para 177, que se instala fácilmente para permitir más opciones de casetes, incluida nuestra amplia gama de casetes 10-42t. El juego de bujes está diseñado para permitir la sustitución de los cuerpos de transmisión sin tener que rediseñar la rueda.
