Sillín bicicleta ST Core Evo

Silla de montar Ergon st core evo

El sillín de viaje definitivo ¡El placer de la bicicleta se nota! Con el sillín ergonomic ST Core Evo deErgon, los ciclistas de turismo dejarán atrás sus problemas de asiento, especialmente cuando recorran largas distancias. La serie original ST Core deErgon revolucionó el diseño del sillín,ergonomie y la comodidad. Nuestra nueva versión Evo lleva este ingenioso concepto a su nivel más elegante y eficaz, adaptándolo a las exigencias de los ciclistas experimentados y de los cicloturistas. Gracias a su núcleo ómico ergony a su construcción TwinShell, la presión, el dolor y las molestias son cosa del pasado, incluso en las salidas largas. Los puntos calientes, la tensión en la espalda, los golpes y las vibraciones de la carretera o del camino se absorben y borran por completo, y la pelvis recibe un apoyo activo durante el pedaleo.

La mejor montura es la que nunca se nota: Ergon ST Core Evo . El ST Core Evo es la solución definitiva para eliminar los problemas de asiento en un diseño de sillín elegante y moderno. Ergon acaba de perfeccionar la comodidad sin límites.

Características:

• Amortiguación 3D: Gracias a nuestro núcleo ómico ergon, la superficie del sillín se adapta dinámicamente a los movimientos de la pelvis con una presión mínima, una fricción reducida y una sensación de conducción flotante.La amortiguación reactiva aísla eficazmente la parte inferior de la espalda de los impactos y las vibraciones de la superficie.
• Twin Shell patentado con núcleo ergonomic: El núcleo Infinergy ergonomic de BASF y el diseño TwinShell aíslan al ciclista de la superficie de la carretera, proporcionando un increíble confort en las salidas largas y en los recorridos de varios días.
• Alivio de la zona genital y perineal: El sillín st Core Evo está disponible con zonas de alivio específicas para cada sexo para adaptarse a las diferencias anatómicas únicas entre los ciclistas masculinos y femeninos.
• El núcleo flotante ergonomic del sillín: Cuando pedaleas, tu peso se desplaza alternativamente sobre los huesos del asiento izquierdo y derecho, ejerciendo una presión adicional en un lado y luego en el otro. Esta presión se reduce considerablemente gracias al material Ergon Core y a sus increíbles propiedades de rebote. Cuando pedaleas, el sillín reacciona no sólo al desplazamiento de tu peso pélvico, sino también a las vibraciones de las superficies bajo tus neumáticos. Esto crea una sensación de flotación en cada pedalada para un máximo confort.
• Innovador material Infinergy: Pedalea como una nube: El innovador material Infinergy de BASF establece un nuevo punto de referencia para la suspensión y la amortiguación en el ciclismo. El núcleo elástico del sillín favorece el movimiento de la pelvis al pedalear, absorbe los impactos y alivia la espalda. Cuando se aplica presión al núcleo del sillín, que está formado por miles de esferas de espuma, vuelve inmediatamente a su forma original, incluso después de un largo periodo de compresión. Los principales fabricantes de zapatillas de correr de todo el mundo también utilizan esta espuma de E-TPU con gran éxito.
• Diferencias pélvicas masculinas y femeninas: A diferencia de la anatomía femenina, los huesos de la pelvis de los hombres son más estrechos y el punto en el que los dos lados de la pelvis se unen en la parte delantera es mucho más alto. En consecuencia, la presión se distribuye más sobre los huesos pélvicos masculinos que sobre una zona más amplia de huesos pélvicos y pubis en las mujeres. Hemos tenido en cuenta esta importante diferencia entre la anatomía masculina y femenina a la hora de desarrollar el sillín.
• El tamaño adecuado: La forma y el tamaño de la silla de montar deben coincidir con la anchura del hueso del asiento del jinete para maximizar la comodidad y el placer. El hueso de la pelvis tiene una forma única en V y el sillín debe ofrecer a los huesos del asiento una amplia zona de contacto con la capacidad de satisfacer las exigencias de las diferentes posiciones de sentado. Se ofrecen diferentes anchos de sillín para que la superficie de asiento utilizable se corresponda con la distancia única del hueso pélvico del jinete. Cuanto más adelantado y agresivo se siente el jinete, mayor será el contacto de los huesos de la pelvis con el sillín.

Especificaciones:

• Uso: Touring
• Núcleo: Basf Infinergy (E-TPU/espuma de partículas de célula cerrada)
• Longitud: +- 271 mm
• Anclaje: +- 174 mm/+- 184 mm
• Tallas: S/M - M/L
• Carcasa del asiento: Compuesto de nylon
• Riel: CroMo
• Funda: Microfibra
• Acolchado: espuma ortopédica de confort