Sram Desviador de carretera Red Medium Cage Max 32T

El cambio trasero SRAM RED® ha sido diseñado para ofrecer la ventaja de rendimiento que usted espera de SRAM. Con WiFLi, el desviador trasero alarga su jaula y obtiene una ligera variación en la geometría para adaptarse a un cassette 11-32.El nuevo rango de engranajes es más amplio que el sistema de triple plato estándar y ahorra más de 250 gramos.Hemos prestado especial atención a los detalles más finos, como la adición de un anclaje de tornillo de titanio hueco e incluso el refinamiento de la geometría de los dientes de la rueda jockey. El resultado es que la cadena pasa por el cambio trasero RED de forma más suave y silenciosa que nunca.

Características:

• Cambio Exact Actuation® para cambios de marcha rápidos y precisos.
• Juego de 32 dientes gracias al diseño de la jaula intermedia: la gama de marchas más amplia disponible.
• Nuevo cambio silencioso con polea inferior AeroGlide optimizada, rodamientos cerámicos.
• Nuevo ajustador de cañón con resorte.
• La nueva jaula de poleas de la cadena añade una gestión precisa de la cadena.
• El perno de pellizco de titanio mantiene un perfil bajo a la vez que minimiza el peso.

Especificaciones:

• Velocidades: 10s
• Material: eslabones interiores de carbono, jaulas de carbono, herrajes de titanio de diseño aerodinámico
• Peso: 167 g
• Compatibilidad: cassettes de 32T como máximo
• Tamaños de jaula: Jaula mediana

La tecnología:

• Poleas AeroGlide®: Nuevo diseño de polea dentada con efecto amortiguador para una experiencia de conducción súper eficiente y silenciosa.
  Tanto la polea inferior como la superior se benefician de esta característica.
• SRAM ACTUACIÓN EXACTA®: Cuando lanzamos nuestra tecnología de carretera desde cero, volvimos a aplicar nuestra relación de actuación 1:1 (cambio de cable del desviador: movimiento del desviador) probada en las bicicletas de montaña para un cambio trasero de 10 velocidades.
• EA ayuda a simplificar/estabilizar el delicado acto de equilibrar el diseño de la patilla del cambio trasero, el estrecho espacio de los dientes y la tensión exacta del cable.

El resultado:

• El sistema de cambio de índice más sencillo de configurar y se mantiene así.
• Trasera - inherente al diseño de SRAM Apex y Rival, que ofrece una gama de marchas más amplia que la de un triple estándar, un cambio más rápido con dos platos y 10 marchas, y un importante ahorro de peso.
• Es la última tecnología de la empresa que sigue innovando la experiencia del ciclismo. Para sistemas 2x10V Compatible con cassettes 11-42T.